2018年8月18日，觀瀾格蘭云天酒店，艾邦高分子與300+新能源汽車線纜彈性體產業鏈精英共聚一堂，共同探討新能源線纜輕量化設計、低氣味、低VOC等議題，推動新能源汽車(che)領域(yu)彈(dan)性體的發展(zhan)。

今年是新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)從限購和(he)補貼(tie)政策(ce)推(tui)動轉向市場(chang)拉動的(de)(de)轉型之年，上半年新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)銷(xiao)量(liang)已(yi)突(tu)破45萬(wan)輛，預(yu)計(ji)今年全年新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)銷(xiao)量(liang)將突(tu)破100萬(wan)達到110萬(wan)輛。新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)的(de)(de)快速發(fa)展(zhan)，給新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)線纜產業帶來發(fa)展(zhan)良機(ji)，TPE、TPU、PVC、XLPO、硅橡膠等彈性(xing)體材料迎來廣闊的(de)(de)市場(chang)。在(zai)此背景下(xia)，艾邦(bang)舉(ju)辦了此次(ci)會議。

參與(yu)本(ben)次(ci)大會的(de)嘉賓，包含了整個(ge)產業鏈的(de)各個(ge)組成部分：

• 新(xin)能源汽車(che)主機(ji)廠及(ji)OEM

• 新(xin)能源汽(qi)車(che)線束(shu)、線纜(lan)供應商；

• 彈性體材料供應商；

• 相關助劑、配件供(gong)應(ying)商；

• 其他企業（如(ru)科研院校、第三(san)方(fang)檢測機構等等）

新(xin)能(neng)源汽車除了新(xin)四(si)化外，輕(qing)量(liang)化也是今后的發展趨(qu)勢(shi)。本次會議(yi)有12個議(yi)題，以新(xin)能(neng)源線(xian)纜材料的選擇(ze)與應用(yong)為(wei)主題，從高壓線(xian)纜的技(ji)術與應用(yong)、輕(qing)量(liang)化設計、低voc等多方面進行探討。經過一天的精彩分享與互動(dong)，各位嘉賓的講(jiang)解深入(ru)簡出，與會聽眾收獲頗豐，本次會議(yi)取得(de)了圓滿(man)成功(gong)。

下面，我們將從嘉賓(bin)報告、展臺風采、現場互動及特寫這三大(da)部(bu)分(fen)來回顧本(ben)屆會議精彩(cai)時刻。

一、嘉(jia)賓(bin)報(bao)告(gao)

1. 埃肯(ken)有機(ji)硅 楊龍技術經(jing)理——《埃肯(ken)有機(ji)硅在新(xin)能源汽車高壓連接的應用》

圖 埃肯有機硅的(de)(de)楊經理認真講解有機硅樹(shu)脂(zhi)在新能源高壓線(xian)纜(lan)上(shang)的(de)(de)應用(yong)

作為(wei)高品質的有(you)機(ji)(ji)硅(gui)(gui)(gui)產品生產商，埃肯團隊(dui)專注于客戶需(xu)求，為(wei)客戶提(ti)供獨特的有(you)機(ji)(ji)硅(gui)(gui)(gui)技術解(jie)決(jue)方案。楊(yang)經理為(wei)我(wo)們(men)介紹(shao)了(le)(le)有(you)機(ji)(ji)硅(gui)(gui)(gui)樹脂在(zai)使用(yong)上的獨特優勢(shi)，以及硅(gui)(gui)(gui)橡膠在(zai)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車高壓線纜和線束密封上的應用(yong)，并介紹(shao)了(le)(le)埃肯生產的藍曦(xi) 有(you)機(ji)(ji)硅(gui)(gui)(gui)在(zai)使用(yong)中(zhong)的性能(neng)參(can)數(shu)。

2. 東(dong)莞市益(yi)恒特新材料科技(ji)有限(xian)公司(si) 盧韜 總經(jing)理 ——《車(che)內(nei)線纜(lan)PVC材料VOC解決方案》

圖 東(dong)莞市(shi)益恒(heng)特新材料的盧(lu)總(zong)演講

PVC這款材料在汽車線纜領域(yu)有著較大的(de)使(shi)(shi)用量，但是(shi)其使(shi)(shi)用上的(de)難題是(shi)VOC問題。益恒(heng)特新材料的(de)盧總對(dui)低VOC的(de)環保、法(fa)規方(fang)面的(de)重要(yao)性以及現行的(de)限制標準做(zuo)出了(le)(le)詳細(xi)介紹，針對(dui)性的(de)給出了(le)(le)益恒(heng)特獨特的(de)解(jie)決方(fang)案。

3. 寧波聚泰新材料科技有限公司 應建波 總經理 ——《EV新能源電纜材料應用分析》

圖 寧波聚(ju)泰新材(cai)料的應總

EV新能源汽車(che)線(xian)(xian)纜(lan)分為充電(dian)(dian)樁(zhuang)電(dian)(dian)纜(lan)和車(che)內高(gao)壓線(xian)(xian)纜(lan)，因為使(shi)用(yong)環境不(bu)同(tong)(tong)，他們(men)對線(xian)(xian)纜(lan)彈性(xing)體的要求也各不(bu)相同(tong)(tong)。寧(ning)波聚(ju)泰的應總從熱固性(xing)與(yu)熱塑性(xing)材(cai)料(liao)不(bu)同(tong)(tong)的材(cai)料(liao)特性(xing)，講(jiang)解了充電(dian)(dian)樁(zhuang)電(dian)(dian)纜(lan)與(yu)車(che)內高(gao)壓線(xian)(xian)兩種線(xian)(xian)纜(lan)的選材(cai)與(yu)應用(yong)。

4. 亨斯(si)邁(mai) 沈鵬飛 技術工程(cheng)師(shi)——《亨斯(si)邁(mai)TPU在線纜行業(ye)的應(ying)用》

圖(tu) 亨斯邁 技術工(gong)程師 沈(shen)鵬飛精彩(cai)分享

亨斯邁(mai)的沈鵬飛(fei)主要講解(jie)了TPU材料的性(xing)能與應(ying)用(yong)方(fang)面的優勢特點，重(zhong)點突出TPU在(zai)新(xin)能源(yuan)汽車線(xian)(xian)纜(lan)行(xing)業的功(gong)能性(xing)應(ying)用(yong)。沈工(gong)著(zhu)重(zhong)介紹亨斯邁(mai)TPU在(zai)阻燃、耐(nai)磨、耐(nai)低溫以及優秀(xiu)的機械性(xing)能，并分享(xiang)其在(zai)充(chong)電樁線(xian)(xian)纜(lan)、線(xian)(xian)纜(lan)護套、焊接線(xian)(xian)纜(lan)、起重(zhong)機線(xian)(xian)纜(lan)等方(fang)面的應(ying)用(yong)案例。

5. 深(shen)圳市(shi)科泰德連接技(ji)術有限公司 趙兵 CEO ——《新能(neng)源汽(qi)車線纜技(ji)術和應用(yong)發展趨(qu)勢(shi)》

圖 深圳科泰德 趙總分享(xiang)新能源汽車線(xian)纜技術和應用(yong)發展趨勢

深圳(zhen)科泰德是一家(jia)專注于新能源(yuan)汽車(che)車(che)內高壓(ya)連接系統的細分市(shi)場高壓(ya)連接器(qi)、高壓(ya)線束(shu)、智能配電箱(xiang)和充電口等產品的設計開(kai)發和生產制造(zao)企(qi)業。

隨著新能源汽車(che)的(de)快速(su)發展(zhan)，其新能源汽車(che)線纜的(de)用量越(yue)來越(yue)大(da)，同時新能源汽車(che)線纜在整(zheng)車(che)中(zhong)起到極為重要（關乎生命安全）的(de)作用，趙總從(cong)質量、環保、輕(qing)量化(hua)、模(mo)組化(hua)、成本控制等多個方面，對(dui)新能源線纜技術和發展(zhan)趨勢進行了(le)深入分享。

6. Teknor Apex  張紅兵(bing)、安宇 ——《FLEXALLOY 彈性體材料介紹及(ji)充電樁電纜-應用案例(li)》

圖 Teknor Apex 主講 左 安宇，右 張紅兵(bing)

特諾爾愛佩(pei)斯的張(zhang)先生從抗(kang)張(zhang)強度、撕裂強度、低溫(wen)脆(cui)化、熱變形(xing)、耐油等性(xing)能對比，介紹了FLEXALLOY?系列材料(liao)在充電(dian)樁電(dian)纜上的優勢(shi)性(xing)能，并(bing)具體列舉了四個(ge)應用案例。

7.  安波福 李高(gao)勇 資深材料主管(guan) ——《新能源(yuan)汽車高(gao)壓線束設計與導線要求》

圖 安波(bo)福 資深材(cai)料主管 李高勇(yong)先生

安(an)波福的(de)前身是(shi)著名汽(qi)車(che)(che)(che)零部件(jian)供(gong)應(ying)商(shang)福爾德。新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)線纜對比傳統汽(qi)車(che)(che)(che)線纜有著更為復雜的(de)應(ying)用環境與(yu)更為嚴格的(de)使用要求。李主管從安(an)全(quan)、布線、屏蔽(bi)、重量與(yu)成本四個方向解(jie)釋了新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)高壓線束的(de)應(ying)用環境、材料選擇(ze)、設計方向。

8. 奧美格傳導 劉玉峰  研(yan)發(fa)部經(jing)理——《各種彈性體在新能(neng)源領域(yu)的應用比較》

圖 奧(ao)美格(ge)傳導研(yan)發部經理劉玉峰

奧(ao)美格(ge)是國內最早做新能(neng)(neng)源(yuan)汽車線纜(lan)的企(qi)業(ye)之一，積累了豐富的行業(ye)經(jing)驗(yan)。劉經(jing)理根據從業(ye)經(jing)驗(yan)以及材料認(ren)知，從新能(neng)(neng)源(yuan)線纜(lan)彈性(xing)(xing)體(ti)(ti)(ti)的種類著手(shou)，細致介紹了現(xian)在業(ye)內使用的相關彈性(xing)(xing)體(ti)(ti)(ti)。最后重點分享了奧(ao)美格(ge)關于新能(neng)(neng)源(yuan)線纜(lan)彈性(xing)(xing)體(ti)(ti)(ti)的檢測項目(mu)與標準(zhun)。

9.  萬華(hua)化學 付(fu)小亮 改性TPU技術經(jing)理 ——《萬華(hua)化學汽車線(xian)纜用(yong)TPU解決方案》

圖 萬華(hua)化學(xue)改(gai)性(xing)TPU技術經理 付小亮

萬(wan)華(hua)(hua)化學是國內唯一一家、同時也(ye)是全(quan)球(qiu)極(ji)少(shao)數掌握聚(ju)氨(an)酯全(quan)產(chan)業鏈的(de)TPU聚(ju)合與改性廠家。付經理深入簡(jian)出(chu)的(de)介紹了TPU材料的(de)結構與性能特(te)點(dian)，從萬(wan)華(hua)(hua)生(sheng)產(chan)的(de)特(te)殊牌(pai)號(hao)TPU出(chu)發，分析了TPU在(zai)線(xian)纜上應(ying)用的(de)獨特(te)優(you)勢。

9. 深圳大(da)學 倪(ni)卓 教授——《TPE材料分子工程設(she)計(ji)及其產品(pin)應用(yong)》

圖 深(shen)圳大學 倪卓教授(shou)

TPE是一大類(lei)熱塑性彈性體材(cai)料(liao)的總稱，SEBS/PP這種TPE材(cai)料(liao)有(you)著出色使用性能。倪教(jiao)授(shou)對這種材(cai)料(liao)有(you)著豐富的研究(jiu)(jiu)心得(de)，本次會議(yi)上，倪教(jiao)授(shou)十(shi)分全面的介紹(shao)了如何進(jin)行SEBS/PP的配方(fang)設計，以及(ji)研究(jiu)(jiu)分析手段。

10. 深圳(zhen)阿爾(er)泰克(ke)輕合金技術有(you)限公司(si) 慶毅 董(dong)事長 ——《汽(qi)車電纜導體輕量化研究及應用探討》

圖 深(shen)圳阿爾泰克輕合金技術有限公司 慶毅 董事長

汽(qi)車(che)輕(qing)量化(hua)是大勢所(suo)趨，對(dui)(dui)于汽(qi)車(che)線纜來說(shuo)，鋁合(he)金(jin)是現(xian)在所(suo)能使用的(de)最輕(qing)的(de)金(jin)屬材(cai)(cai)料(liao)，以銅(tong)包鋁合(he)金(jin)取代純銅(tong)導(dao)體將(jiang)是未來的(de)一大趨勢。慶總在會上(shang)，通過一系(xi)列的(de)實驗(yan)數據對(dui)(dui)比(bi)告訴了我們銅(tong)包鋁合(he)金(jin)相比(bi)于傳統(tong)的(de)銅(tong)芯導(dao)體有(you)著絕對(dui)(dui)的(de)成本優勢與(yu)輕(qing)量化(hua)優勢。但是同(tong)時(shi)，這種材(cai)(cai)料(liao)目前還缺乏具體的(de)行業標(biao)準(zhun)，有(you)待大家一起推(tui)動線纜的(de)輕(qing)量化(hua)與(yu)材(cai)(cai)料(liao)應用發展。

12.  廣東(dong)合晟新能源科技(ji)有限公(gong)司 吳世棟 總經理 ——《電(dian)動汽車(che)車(che)內高壓線纜EMC研究》

圖 廣東合(he)晟(sheng)新能源科(ke)技(ji)有限公司 總(zong)經理 吳世棟精(jing)彩講解

新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽車車內使用(yong)環境最(zui)為惡劣的一方面就是高電(dian)(dian)壓高電(dian)(dian)流，除了高電(dian)(dian)壓電(dian)(dian)流的直接影(ying)響外，還有其帶來的電(dian)(dian)磁(ci)感應影(ying)響。吳總詳細介紹了新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽車線纜(lan)的生產流程(cheng)(cheng)，從(cong)流程(cheng)(cheng)出發，對(dui)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)線纜(lan)的電(dian)(dian)磁(ci)屏蔽要求與屏蔽相關測試與檢測標準進(jin)行了深入解讀。

二、展臺(tai)風采

1. 埃肯有機(ji)硅(上(shang)海)有限公司

2. 東莞市益(yi)恒特新材料科技有限公司(si)

3. 寧波聚泰新材料(liao)科技有(you)限公司(si)

4. 萬華化學(xue)集團股份有限公司

5. 上海申遠高(gao)溫線(xian)有限公(gong)司

6. 杭州海(hai)頌科技有限(xian)公司

三、現場互動及特寫

感謝(xie)以下(xia)單位對本次研(yan)討(tao)會的贊助(zhu)與大力支持！感謝(xie)所有到場的朋友(you)！

特別鳴謝：

比亞迪

亨斯邁

安波(bo)福  

深圳阿爾泰克輕合金

東莞市明凱塑膠科(ke)技有限公司

埃肯有機(ji)硅(上(shang)海)有限公(gong)司(si)

東莞市益恒特新材(cai)料科技有限公司

寧(ning)波聚(ju)泰新材料科技(ji)有限公司

萬華(hua)化(hua)學集團(tuan)股份有限公司

上海(hai)申遠高溫線有限公司

杭州海(hai)頌科(ke)技有限(xian)公司

再次對以(yi)上企業表(biao)示感謝！

現艾邦建有(you)新能源汽車線纜交(jiao)流群，鑫(xin)宏業、樂庭、永貴(gui)、上上電(dian)纜、比(bi)亞迪、萬馬、吉利、北汽、德爾福、本田、寶沃、威馬、奧美格、埃(ai)肯、聚(ju)泰等(deng)企業均已加入，歡(huan)迎產業鏈上下游的朋友入群探討，共謀進步。請長按(an)下方(fang)二維碼或添(tian)加微(wei)信號：polytpe555！

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