2017年10月20日,第(di)二屆長(chang)纖增強(qiang)塑料材(cai)料及(ji)汽車(che)輕量化(hua)論壇在蘇(su)州(zhou)昆山成功舉辦。本次會議由艾(ai)邦高(gao)分子(zi)主辦,艾(ai)邦高(gao)分子(zi)公眾平臺及(ji)高(gao)分子(zi)論壇作為支(zhi)持媒體全程跟蹤報道。


圖 現場照片
本次(ci)會議匯聚(ju)了長玻纖產(chan)業鏈上下游(you)的(de)專家、技術工程(cheng)師以及各知名企業的(de)代表,共(gong)聚(ju)一堂,共(gong)同探(tan)討(tao)行業存在問題及突破之路,加強技術交流,上下游(you)合作(zuo)。
本次會議(yi)有8個議(yi)題,主要圍繞長(chang)(chang)玻纖(xian)(xian)在(zai)汽車上(shang)的應用,長(chang)(chang)玻纖(xian)(xian)保留長(chang)(chang)度及分布(bu)的影響(xiang),纖(xian)(xian)維增(zeng)強(qiang)復合(he)材料加工技術,長(chang)(chang)纖(xian)(xian)維增(zeng)強(qiang)設備以及工藝等幾(ji)個方面進行(xing)討論,行(xing)業的資深人士(shi)都(dou)為(wei)我們(men)做出了分享。

圖(tu) 嘉賓合影
下面,我(wo)們將從嘉賓報告、展臺風采、現場互(hu)動及特寫這(zhe)三大部分來回顧本屆會議精(jing)彩時刻。
一、嘉賓報告
1.一汽中心高級工程師: 朱熠——《熱塑性復合材料在汽車上的應用進展》
作為首位演講嘉賓,一(yi)汽中心(xin)的(de)朱工主要(yao)為我們講述了(le)熱(re)塑(su)性(xing)復合(he)材(cai)(cai)料(liao)(liao)在汽車上(shang)的(de)應(ying)用(yong)進展(zhan),主要(yao)有LFT、GMT兩(liang)大復合(he)材(cai)(cai)料(liao)(liao)的(de)應(ying)用(yong),還(huan)有其他材(cai)(cai)料(liao)(liao)如碳(tan)纖(xian)維增強(qiang)熱(re)塑(su)性(xing)材(cai)(cai)料(liao)(liao)在汽車上(shang)的(de)應(ying)用(yong),并引出了(le)對熱(re)塑(su)性(xing)復合(he)材(cai)(cai)料(liao)(liao)發展(zhan)的(de)一(yi)些(xie)思考和展(zhan)望。


2.上汽集團材料工程師 :王敏——《長纖維增強塑料在汽車上應用介紹》
上汽集團的王工為大家(jia)分享(xiang)了(le)輕質復合材(cai)料(liao)及(ji)其(qi)類別,重點講述了(le)長纖維增強塑(su)料(liao)的特性及(ji)其(qi)在汽車上的應(ying)用。


3.南京聚隆 經理 李蘭軍——《長玻纖保留長度及分布的影響》
南京聚隆(long)的李蘭軍博士(shi)主(zhu)要(yao)是(shi)(shi)為(wei)大(da)家分(fen)(fen)析長(chang)玻纖(xian)保(bao)留(liu)長(chang)度(du)及分(fen)(fen)布對(dui)制品(pin)性能(neng)的影響,認為(wei)關(guan)注玻纖(xian)保(bao)留(liu)長(chang)度(du)是(shi)(shi)解決(jue)零(ling)件穩定和高性能(neng)的關(guan)鍵,并(bing)對(dui)此做(zuo)了相(xiang)關(guan)驗證,最后李博士(shi)還為(wei)我們(men)介紹了南京聚隆(long)長(chang)玻纖(xian)材料的開發與(yu)應用(yong)。


4.SABIC 高(gao)級工(gong)程師(shi) 姚建東——《sabic汽車工(gong)業之輕量化解(jie)決方案》
SABIC 的姚工程師為我們詳細的介紹了sabic在汽車工業輕量化的解決方案——STAMAX長玻纖PP材料,包括STAMAX材料的性能、加工工藝、全球產能分布、在汽車領域的應用及低氣味低散發的開發。


5.北京化工大(da)學 何亞東教(jiao)授——《纖維增強復合材料加工技術》
北(bei)京(jing)化工(gong)大學的(de)何(he)教授為我們分析了輕量(liang)化大趨勢給熱(re)塑性材料(liao)(liao)行業帶(dai)來(lai)的(de)機遇(yu)和挑戰,再(zai)詳細的(de)為我們講解如(ru)何(he)從(cong)加工(gong)技術方面(mian)解決行業難(nan)題(ti),推動(dong)纖維增強(qiang)復合材料(liao)(liao)產(chan)業的(de)發展(zhan)。


6.南京創博(bo) 總經理 李東生——《LFT-G長纖(xian)浸潤(run)包覆生產線最(zui)新(xin)進展及工藝》
長(chang)(chang)玻(bo)纖增強材料(liao)有著優異的性能,那如何制備(bei)長(chang)(chang)玻(bo)纖增強材料(liao)?制備(bei)長(chang)(chang)玻(bo)纖增強復合材料(liao)需要哪些(xie)關鍵(jian)的設備(bei)和(he)工藝呢?南京創博的李總經理(li)為我們做了精彩解答。


7.振(zhen)石集團華(hua)美新(xin)材料(liao)有限公司 總經理 楊國剛——《預(yu)浸帶材料(liao)在汽車領域的應用》
預(yu)浸帶(dai)材料(liao)(liao)做(zuo)為(wei)制作復合(he)材料(liao)(liao)的(de)中間材料(liao)(liao),很大程(cheng)度(du)上決定了復合(he)材料(liao)(liao)的(de)性能。振石集團的(de)楊總經理為(wei)我(wo)們詳(xiang)細的(de)介紹(shao)了預(yu)浸料(liao)(liao)的(de)分(fen)類,熱塑性預(yu)浸帶(dai)的(de)制備及使用(yong),預(yu)浸帶(dai)在汽(qi)車及其他領域中的(de)應用(yong)。


8.上海(hai)納巖經理王崢——《低(di)翹曲、高耐熱長纖維材料技術》
汽(qi)車前(qian)端模(mo)塊是長(chang)期(qi)處在高(gao)熱(re)環境(jing)下的(de)汽(qi)車部件,如(ru)何加(jia)強材料的(de)抗熱(re)氧老(lao)化(hua)?納巖(yan)的(de)王(wang)經理為(wei)大家分享了高(gao)耐(nai)熱(re)HeatStop技(ji)術(shu)在汽(qi)車前(qian)端模(mo)塊上應用(yong)與開發(fa)。


二、展臺(tai)風采
1.南京聚隆科技股份有限公司


2.南京創博機械設備有限公司

3.江西奧特科技有限公司


4.寧波能之光新材料科技有限公司

5.上海盈固化工有限公司

6.巴陵石油化工有限責任公司


7.上海圓原高分子材料科技有限公司


8.江蘇鼎啟忠華新材料科技有限公司



三、現場(chang)互(hu)動及特寫



























感謝以下單位對本次研討會的贊助與大力支持!感謝所有到場的朋友!
特別鳴謝:
中國第一(yi)汽車股份有限公(gong)司技(ji)術中心
上海汽車集團股份有限公(gong)司(si)乘用車公(gong)司(si)
北京化工大學
南京聚隆科技(ji)股份有限(xian)公(gong)司
南京創博機械設備有限公司
sabic
江西奧特科技(ji)有限公(gong)司
寧波能之光新材料(liao)科技有限公司(si)
中國石(shi)油(you)化工(gong)股(gu)份有限公司巴陵分公司
上海盈固化工有限(xian)公司
張家港市帝達機械有(you)限公司
上海納(na)巖新(xin)材料科技有限公(gong)司(si)
振石集團華美新材料有限公司
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