2016年9月(yue)9日，艾邦(bang)第(di)一(yi)屆汽(qi)車非金屬材料技術與應用(yong)峰會(hui)(hui)在重慶保利花(hua)園成功召開！本(ben)次(ci)會(hui)(hui)議由艾邦(bang)高分子主辦(ban)，合肥會(hui)(hui)通新材料有(you)限公(gong)司協辦(ban)。大(da)會(hui)(hui)得到了長安汽(qi)車、中(zhong)國(guo)一(yi)汽(qi)、國(guo)家室內(nei)環保及環保產品質(zhi)量監督中(zhong)心(xin)等(deng)多家單位及企業(ye)的(de)大(da)力(li)支持(chi)和贊助。

在重慶(qing)新鮮出爐的“十(shi)(shi)三五”規劃中，汽(qi)車(che)(che)(che)產(chan)業(ye)(ye)被列入十(shi)(shi)大(da)戰(zhan)略性新興產(chan)業(ye)(ye)，將大(da)力發展新能源汽(qi)車(che)(che)(che)和智能汽(qi)車(che)(che)(che)，形成產(chan)業(ye)(ye)集群。數(shu)據(ju)顯示，2015年(nian)，重慶(qing)汽(qi)車(che)(che)(che)產(chan)銷達到300萬臺，產(chan)值突(tu)破4700億元(yuan)，穩(wen)坐國內汽(qi)車(che)(che)(che)市場頭把交椅(yi)。本次(ci)峰(feng)會以汽(qi)車(che)(che)(che)輕(qing)量化與低氣味為主題，匯聚了汽(qi)車(che)(che)(che)行業(ye)(ye)上下(xia)游企(qi)業(ye)(ye)如整車(che)(che)(che)廠、零(ling)部件廠、材料廠、設備廠等相關(guan)企(qi)業(ye)(ye)共500多名代表，共同探討行業(ye)(ye)存(cun)在問題及突(tu)破之路(lu)。

重慶梁平縣(xian)招商局局長(chang) 丁遠(yuan)

汽車輕(qing)量化

汽車(che)(che)輕量(liang)化已經成為汽車(che)(che)行業的(de)一大(da)趨勢，在確保穩定(ding)提升(sheng)性能(neng)的(de)基礎上，節能(neng)化設(she)計各總成零(ling)部件(jian)，持續(xu)優化車(che)(che)型。若汽車(che)(che)整(zheng)車(che)(che)重量(liang)降(jiang)(jiang)低(di)10%，燃油效率可(ke)提高6%-8%；汽車(che)(che)重量(liang)降(jiang)(jiang)低(di)1%，油耗可(ke)降(jiang)(jiang)低(di)0-7%；汽車(che)(che)整(zheng)備質量(liang)每減少100千克，百公里油耗可(ke)降(jiang)(jiang)低(di)0.3-0.6L。

 圓(yuan)桌會(hui)議討論(lun)

在(zai)底盤和動力(li)總成中(zhong)應用非(fei)(fei)金屬材(cai)料(liao)約75kg，其中(zhong)塑料(liao)約30kg，橡膠約45kg。在(zai)發動機罩內外板(ban)、前保(bao)險杠(gang)、翼子板(ban)、后(hou)防(fang)撞梁、車(che)內門板(ban)、行(xing)李箱蓋、儀表板(ban)和后(hou)風窗玻璃等車(che)身零部件上非(fei)(fei)金屬材(cai)料(liao)也(ye)有著非(fei)(fei)常廣泛的應用。

歐洲汽車輕量化技術聯盟宋廷瑞博士提到，汽車將朝著輕量化、電動化、智能化、網絡化等四大方向發展，隨著新材料即碳纖維復合材料的廣泛使用，未來汽車主機廠面臨的原料、工藝、成本、環保（可回收性）四大挑戰。

 
歐洲汽車輕量技術聯盟  宋廷瑞博士

會上，各材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)企業紛紛拿(na)出材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)解決(jue)方(fang)案(an)(an)。合(he)肥會通作為改性材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)整(zheng)體解決(jue)方(fang)案(an)(an)供(gong)應商，重(zhong)點帶來了(le)汽車輕量化(hua)材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)解決(jue)方(fang)案(an)(an)，如微發(fa)泡材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)、低密度材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)、長玻纖(xian)增強(qiang)材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)、薄壁高剛材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)、天然纖(xian)維增強(qiang)材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)應用技(ji)術。同時，還帶來了(le)汽車美學材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)-會特麗免噴涂(tu)材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)解決(jue)方(fang)案(an)(an)、汽車健康環保材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)-超低散發(fa)材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)解決(jue)方(fang)案(an)(an)。

合肥會通新材料有(you)限公司  李榮(rong)群博士

重慶領(ling)優科技結合重慶汽車產業情(qing)況(kuang)及尼龍(long)在發動機周邊上(shang)的應(ying)用(yong)，展示了(le)其發動機蓋(gai)板、進氣(qi)歧管、水(shui)室專用(yong)料解決方案。蘭蒂奇主要(yao)介紹了《以(yi)戰略的(de)眼(yan)光看待“整(zheng)車(che)輕(qing)量(liang)(liang)化(hua)”與“材料(liao)(liao)(liao)可持續性(xing)”的(de)整(zheng)體性(xing)》，展(zhan)示(shi)了其特種(zhong)聚合(he)物用于金屬(shu)替(ti)代和耐高溫創新材料(liao)(liao)(liao)。知名長玻(bo)纖(xian)增(zeng)強塑料(liao)(liao)(liao)改性(xing)企業(ye)上(shang)海納巖則(ze)結合(he)實(shi)例展(zhan)示(shi)了長玻(bo)纖(xian)PP在汽車(che)上(shang)的(de)應(ying)用，主要(yao)講述(shu)了采用長玻(bo)纖(xian)增(zeng)強塑料(liao)(liao)(liao)的(de)優勢以(yi)及相應(ying)存在的(de)問題(ti)及解決方案。另外，金發科技則(ze)展(zhan)示(shi)了其微發泡材料(liao)(liao)(liao)及在汽車(che)輕(qing)量(liang)(liang)化(hua)上(shang)的(de)應(ying)用優勢。

重慶(qing)領優科技有限公司技術總監  陳(chen)丹

蘭蒂奇(qi)工程塑料(蘇州(zhou))有(you)限公司(si)戰略市場開發經理祁(qi)源

上海納巖(yan)新材料科技有(you)限公司技術總監 孫(sun)洲渝

金發科技股份有(you)限公(gong)司劉志雄

在(zai)機械(xie)設(she)備(bei)方(fang)面，新科益(yi)主(zhu)要介紹了汽車注塑結構仿真(zhen)一體化(hua)平臺(tai)，而JSW則展示了其注塑機在(zai)化(hua)學(xue)發泡中的應(ying)用。

新科益系統與咨詢(上海)有限公司 翟建(jian)興

新(xin)榮精密機械(xie)（香港）有限公司（JSW機械(xie)）薩康斯

汽車(che)VOCs與低氣味

汽車(che)空氣質量、VOC、低(di)氣味……這是汽車(che)業內當今(jin)的(de)紅詞(ci)、熱詞(ci)，這不僅(jin)是對(dui)汽車(che)主機(ji)廠提出了挑戰，也是對(dui)整個產品供應鏈的(de)挑戰。當VOC超過(guo)一定濃度時(shi)，對(dui)人(ren)體的(de)傷(shang)害很大。VOC傷(shang)害人(ren)的(de)肝(gan)臟(zang)、腎(shen)臟(zang)、大腦和(he)神經系統甚至會(hui)導致人(ren)體血(xue)液出問(wen)題，患上(shang)白血(xue)病等其他嚴重(zhong)的(de)疾病。 

國家室內車內環境及環保產品質量監督檢驗中心主(zhu)任宋廣生

國(guo)家室內(nei)(nei)車(che)(che)內(nei)(nei)環境及(ji)環保產品(pin)質量監(jian)督檢驗中(zhong)心主(zhu)任宋廣生在會上將今后中(zhong)國(guo)汽車(che)(che)產業(ye)創新發(fa)展總結為新四化(hua)(hua)，即動力多元(yuan)化(hua)(hua)，結構輕量化(hua)(hua)，控制智能(neng)化(hua)(hua)，車(che)(che)內(nei)(nei)空氣(qi)與材料(liao)無(wu)害化(hua)(hua)，認為車(che)(che)內(nei)(nei)空氣(qi)質量強制性標準(zhun)將引(yin)發(fa)汽車(che)(che)產業(ye)革(ge)命，并總結出(chu)五(wu)大創新方向。長(chang)安汽車(che)(che)內(nei)(nei)外飾(shi)材料(liao)主(zhu)任幸(xing)向玲(ling)介紹了長(chang)安汽車(che)(che)對VOCs以(yi)及(ji)車(che)(che)內(nei)(nei)氣(qi)味的管控。

長安汽車內外飾材料主(zhu)任(ren)幸向(xiang)玲

中(zhong)國(guo)一汽技術(shu)中(zhong)心的(de)工程師(shi)朱熠女士(shi)提(ti)到(dao)，車(che)(che)內污染(ran)主要來源于皮革(ge)、人造革(ge)、織物、膠黏劑、涂料(liao)、塑料(liao)等等，主要針(zhen)對塑料(liao)在汽車(che)(che)內飾應用方面講(jiang)解了相(xiang)應的(de)散(san)發性能(neng)探討(tao)和VOC控制。

 
中(zhong)國(guo)一汽技(ji)術中(zhong)心工程師(shi)朱熠

微譜(pu)集(ji)團從整車氣(qi)味非(fei)標測(ce)(ce)試結果回溯(su)從而鎖定關(guan)鍵(jian)氣(qi)味物(wu)質，介紹了關(guan)鍵(jian)氣(qi)味物(wu)質限量并提出關(guan)鍵(jian)原料整改(gai)等氣(qi)味源管(guan)控方法。樂來檢測(ce)(ce)則集(ji)中討論材(cai)料、零部件、整車方面VOCs的測(ce)(ce)試分析。

微譜集團首席分析技(ji)術專家馮亮

樂來檢測(ce)楊(yang)冬梅實(shi)驗室經理

據研(yan)究(jiu)，汽車內飾(shi)塑料(liao)件中(zhong)大(da)量(liang)使(shi)用的(de)(de)填料(liao)和助劑(ji)，及加工過程中(zhong)的(de)(de)剪切和受熱，是(shi)(shi)VOC和氣味(wei)的(de)(de)罪魁(kui)禍首。改性廠的(de)(de)工程師們(men)總是(shi)(shi)喜歡(huan)孜(zi)孜(zi)不倦地尋求更好的(de)(de)辦法：萃(cui)取(qu)脫揮法是(shi)(shi)一種(zhong)更徹底的(de)(de)方式，若選擇合適的(de)(de)萃(cui)取(qu)劑(ji)加入方可解決脫揮烘干法的(de)(de)高設備能耗(hao)投入的(de)(de)問題(ti)。會上(shang)，合肥創新輕質材料(liao)有限公(gong)司(si)陶慷博士主(zhu)要介紹了萃(cui)取(qu)脫揮除味(wei)母粒在車內低VOC塑料(liao)開(kai)發(fa)中(zhong)的(de)(de)應用。

合肥創新輕(qing)質材料有限公司陶慷博(bo)士

空氣(qi)凈化(hua)(hua)器已經存在30年(nian)，更多的是(shi)應用(yong)在家用(yong)和工業生產中。但近年(nian)來隨(sui)著國內的空氣(qi)污染的持續惡化(hua)(hua)和汽(qi)車(che)用(yong)戶環保意(yi)識的逐步提(ti)升(sheng)，該技術在車(che)內也(ye)得到大力的推進。杭州鈦合智造電(dian)器有限公司則介紹了CH-CUT甲醛(quan)分解技術在VOC控制中的應用(yong)。

杭州鈦合智(zhi)造電器有(you)限公司 CTO 黃建國

不(bu)管是汽車(che)輕(qing)量化(hua)還是VOCs、低氣味問題(ti)，這并非是整車(che)廠單方面的(de)努(nu)力能做到的(de)，也(ye)不(bu)是一兩家(jia)領先的(de)供應商能做到的(de)，這需要(yao)全產業鏈(lian)向著創新(xin)、綠(lv)色環保(bao)化(hua)轉型升級。由于用戶驅(qu)動的(de)需求，汽車(che)空氣質量的(de)改善問題(ti)和汽車(che)輕(qing)量化(hua)的(de)問題(ti)應由主機(ji)廠商同(tong)改性塑料企業、設備(bei)廠商等下游企業一同(tong)解(jie)決。

特(te)別鳴(ming)謝(xie)以下單位對(dui)本(ben)次(ci)大會的大力支持：

協辦方：合肥會通新材料有限公(gong)司

贊助單(dan)位(wei)：重(zhong)慶(qing)市梁平(ping)縣招商局、重(zhong)慶領優科技(ji)有(you)限公司、蘭(lan)蒂奇(qi)工程塑料(蘇州)有限(xian)公司、上海納巖(yan)新(xin)材料科技有限公司、上海(hai)樂來(lai)汽車分析測試有限公司、重慶嘉良(liang)塑膠制(zhi)品有(you)限責(ze)任(ren)公司、合肥(fei)創(chuang)新輕質材料有限公司、江蘇天瑞儀器股份有限(xian)公司、上海微譜(pu)化工(gong)技術服務有限公司、杭州(zhou)鈦合智(zhi)造電器有(you)限公司、新(xin)科益系(xi)統與(yu)咨(zi)詢(上海)有限(xian)公司、山東得盛新材料科(ke)技(ji)有限公(gong)司、上(shang)海蘇盈試驗儀器(qi)有(you)限公司(si)、深圳安博檢測股份有限(xian)公司(si)、南通南亞汽(qi)車(che)新(xin)材料有(you)限公司、博(bo)創智(zhi)能裝備股份有限公司(si)、滁州(zhou)格銳礦業有限責任公司、東西貿易（上海浦東新區(qu)）有限公司、彩融(rong)電光源技術（上海）有(you)限(xian)公(gong)司(si)、成都(dou)六九一(yi)四科技有(you)限(xian)公(gong)司(si)、重慶(qing)桴之(zhi)科高分子材料(liao)有(you)限(xian)公(gong)司(si) 、昆山美(mei)弧(hu)橡(xiang)塑機械(xie)有(you)限(xian)公(gong)司(si)、上海松耐機械(xie)制(zhi)造有(you)限(xian)公(gong)司(si)

支持單位：長安汽車、中(zhong)國一汽、四川大(da)學高分子學院重慶校友會、重慶中科力(li)泰高分(fen)子材(cai)料股份有限公(gong)司、重慶理工大學材料學院、國家室(shi)內車內環境(jing)及環保產品(pin)質(zhi)量監督檢驗中心、新榮精密(mi)機械（香港）有限公司、金發科技股份有限(xian)公司

媒體支(zhi)持(chi)：艾邦高分子、中國高分子論壇、新浪汽車、騰訊汽車

另外，會議上更(geng)多精彩內容(rong)、現場照片(pian)及產品展示(shi)后續(xu)將陸(lu)續(xu)推出，敬(jing)請持續(xu)關注艾邦(bang)高分子！

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