新能源汽車

中國新能源汽車滲透率首次突破50%
中國(guo)汽(qi)車產業迎來歷(li)史性(xing)拐角時(shi)刻(ke) -
新能源(yuan)車市場(chang)占比首次超過燃(ran)油車
達成這一歷史性節點
比原定的2035年提前了11年
包括電池、電機、電控等關鍵零部件的制造
以及充電設施的建設

需求進一步提升
對創新(xin)材料和設備也提出更高要求
來看看CHINAPLAS 2024上
有(you)哪些新(xin)能(neng)源汽車相關的創(chuang)新(xin)科技(ji)“出圈”?
 巴斯夫 

▲概念固態電池包。由巴斯夫、長三角物理研究中心及衛藍新能源科技有限公司共創合作,推出的一系列用于下一代固態電池包的輕量化、高效熱管理、耐熱失控和可循環回收的(de)材(cai)料解(jie)決(jue)方(fang)案。(圖源(yuan):巴斯夫特性材(cai)料)
 ?生(sheng)物基電動(dong)汽車(che)充電線。優異的耐用性和柔韌性;卓越的機械性能和柔韌性;良好的啞光表面;生物基含量高達40%。 ?用于(yu)新(xin)能源汽車(che)的車(che)頂面板(ban)。(圖源(yuan):巴斯夫(fu)特(te)性(xing)材料)



 此外,巴斯夫還展示了電機和逆(ni)變器的集成(cheng)模型以及為電機應用(yong)提供(gong)的廣泛材料(liao)組(zu)合。
 SABIC 
SABIC展出的產品涵蓋軟硬質包裝、汽(qi)車、可(ke)再生(sheng)能(neng)源(yuan)、建筑(zhu)、醫療、電子(zi)電氣、消(xiao)費(fei)品等多個領域。其(qi)中與新能(neng)源(yuan)汽車(che)相關的有:

▲電動汽車充電器外殼。SABIC攜手Charge Amps提供經認證的可再生LEXAN?聚碳酸酯樹脂,應用(yong)于電動汽車充(chong)電器外殼。
 ?電池包。可持(chi)續性(xing)(xing):輕量化(hua);阻(zu)燃性(xing)(xing):1.5mm V0;注(zhu)塑成(cheng)型技術;冷卻水路集成(cheng)于電池(chi)底殼。 ?戶外電動汽車充電樁。高抗沖(chong);V0級阻燃;解決了金屬外(wai)殼的生銹(xiu)問題。 ▲充電槍。良(liang)好的(de)(de)耐(nai)化性(xing);良(liang)好的(de)(de)低溫沖擊性(xing);耐(nai)候性(xing)F1;V0級阻燃。


 LG化學 
 LG化學在CHINAPLAS現場,其出行展區主要展出采用自主技術研發生產的具備全球領先水平的電池(chi)材料 - 碳納(na)米(mi)管(CNT,Carbon Nanotube),應用(yong)于電動(dong)汽車電池和充電樁(zhuang)的(de)工程塑(su)料(liao),汽車(che)內外飾材料以及高(gao)耐熱高(gao)壓充電(dian)用(yong)的PVC電(dian)纜材料等(deng)。


▲電動汽車電池組解(jie)決方案。電(dian)動(dong)汽車(che)電(dian)池(chi)組系統(tong)(母線端(duan)板、高(gao)壓連接(jie)器等)。
 科思創 

▲電動汽車充電樁。采用注塑成型與薄膜插入成型相結合的工藝;配備顯示屏、背光和觸摸控件,提供廣泛的設計可能性;使用含循環生物質原料份額的模克隆?RE,高品質即用型解決方案,與傳統石(shi)油基材料相比(bi),其碳足跡顯著減少。
 路博潤 


▲EV 充電線纜。可適(shi)用于直流、交流、大口徑快充(chong)(chong)等各類(lei)工況要求,按需實現對(dui)充(chong)(chong)電線(xian)護套柔韌性與綜合物(wu)性指標的良好平衡。

 帝人集團 
帝人集團樹脂事業本部在現場展示軌道車輛內飾、汽車內外飾、EV充電、提(ti)升駕駛安全習慣及乘坐舒適(shi)度的相關樹脂及薄膜(mo)解(jie)決方案。


▲充電槍。
 ?充電樁。耐(nai)候性(xing);低溫耐(nai)沖擊;耐(nai)化學品性(xing)。
 東麗 
東麗現場展示了一輛搭載了東麗部件的新時代概念車。該部件均由東麗的高性能材料打造,契合當下新能源主題,多為在電動汽車中已投入運用的部件。


本次東麗提出多項實例,通過使用碳纖維和樹脂使飛機及汽車等交通工具的重量減輕,提供電極材料、電解(jie)質(zhi)膜和電池隔膜等電池材料,并提供PCR/PIR等多種可回收材料。



 塞拉尼斯 
塞拉尼斯展示包括制氫用電解槽、電(dian)動汽(qi)車和3C用鋰離子電池、電池儲能系統以及其他太陽能(neng)(neng)(neng)、水能(neng)(neng)(neng)和風能(neng)(neng)(neng)應用。

▲電池包內冷卻管。相(xiang)比EPDM有40%以上的輕(qing)量(liang)化(hua)優勢;和EPDM類似的NVH性能。

▲鋰電池隔膜(mo)。高(gao)強度、低厚度,可實現更高(gao)的能量密度;高(gao)潤濕性,可實現高(gao)效(xiao)電池制造和長使用壽命;高(gao)離(li)子(zi)滲透性,可實現更快的高(gao)功率充電。
 ▲電(dian)池支架。阻燃,高強度,韌性。 ▲塞拉尼斯產品組合為電動汽(qi)車充(chong)電槍插頭提供全面解決方案。

 DOMO化學 
DOMO化學展臺上首次設立電動汽車應用展示臺,展示DOMO化學在電池(chi)包、 充電槍及車身上的(de)多(duo)種(zhong)應用。

▲電池包系(xi)統Technyl?高性能尼龍(long)解決方案。


 科萊恩 
科萊恩展示了Exolit??OP 1400無鹵(lu)阻燃劑解(jie)決方案。這是一款可持續、高性能的無鹵阻燃劑,可助力電動(dong)汽車行業實現更高電壓(ya)的(de)充電,加快充電速(su)度(du)。



 阿科瑪 
阿科瑪通過聚焦高性能聚合物材料在電動汽車、消(xiao)費電子、運(yun)動裝備以及工業(ye)中的應用,展示其從(cong)消(xiao)費品到工業(ye)領(ling)域的多種材料(liao)解(jie)決(jue)方案。

▲Kynar??PVDF作為鋰離(li)子電池的關鍵(jian)材料(liao),不僅(jin)增強了電(dian)池的電(dian)化學穩定性(xing),還(huan)通(tong)過(guo)在生產過(guo)程中采用綠色電(dian)力和終端(duan)設計回收減少(shao)了碳足跡(ji)。(圖源:阿科(ke)瑪創新材料(liao))
 ?高壓(ya)儲(chu)氫氣瓶內膽(dan)。吹(chui)塑工藝(也可(ke)滾塑、注塑、擠(ji)出等其它工藝);耐低溫性,抗高壓氫氣起泡,優良的(de)氫氣阻隔性,出色(se)的(de)加工工藝性。 ?PA11電池冷卻水管。100%生物基,柔韌性,優異的耐水解性能(neng),適(shi)合(he)波紋管和(he)光管擠出,易循環。

 Syensqo 
基于新能源汽車的續航與安全挑戰,Syensqo帶來電驅動與熱管理、電池(chi)包(bao)與電芯、綠(lv)氫、輕量化等材料解決方(fang)案(an)。

▲Syensqo電(dian)(dian)池包及電(dian)(dian)芯材料解(jie)決方案。
還展示了用于驅動電機絕緣系(xi)統的KetaSpire?PEEK材料,它能有效提升電機性能,降低成本。用于電池熱失(shi)控(kong)保(bao)護的Xencor?XTreme,確(que)保(bao)電池熱失控時的(de)乘客安全。

 恩驊力 
恩驊力(Envalior)展示了(le)其在各個應用領域(yu)的最新創新成果。
重點展示了Stanyl??PA46材料制(zhi)成的電動(dong)汽車軸承。
由優異耐化學性的Xytron??PPS材(cai)料打造的電子水泵,助力新能源汽車熱管理系統高效運作。Xytron??PPS材料制成的電動汽車動力控制單元(PCU),滿足(zu)阻燃標準及絕緣性能等一系列關鍵要(yao)求,確保(bao)電動汽車的駕駛(shi)安全與性能。
集成阻燃性、電氣性能、易加工性等性能的Pocan??PBT和(he)Akulon?/Durethan??PA66材料,為電(dian)動汽車高壓(ya)連接(jie)器提(ti)供更安(an)全、更高(gao)效(xiao)的性能平(ping)衡體驗。
 
 創新的儲能連(lian)接器和逆變器技術,助力電動汽車和(he)能源存儲邁向更綠色的未(wei)來。


 普利特PRET 

▲電池上(shang)蓋(gai)。
 ▲電芯支架。無(wu)鹵,高(gao)抗(kang)沖,V0阻燃。 ▲電池模組(zu)線束板。無鹵,高流(liu)動(dong),薄壁(bi)(1.0mm),V0阻燃。

 中化國際 
中化國際展示了面向新能(neng)源汽車的工程塑料綜合產品解決方案,包括ABS、PPE、PA66、PBT、PC等在內的多元化產品組合。這些產品在新能源汽車的電回(hui)路(lu)、熱回(hui)路(lu)、通(tong)訊回(hui)路(lu)、執行器、內外飾等5大領域擁有30多種廣泛(fan)應用(yong)。
此外,該公司還推出一系列包括阻燃(ran)PA-GF、阻燃(ran)PC、PC/ABS在內的工程塑料產品,應用于充(chong)電槍、充(chong)電口框架和殼體等(deng)部件,帶來更高的低溫(wen)韌性(xing)(xing)、電(dian)氣性(xing)(xing)能、阻(zu)燃(ran)性(xing)(xing)和耐候性(xing)(xing)等(deng)表現,滿足充電(dian)端高壓直流快充技術對材料的需求。
 ▲(左)充電口框架和殼(ke)體。PC/ABS。卓越的低溫(wen)沖(chong)擊性能;尺寸穩(wen)定性。 (右)充電槍。阻(zu)(zu)(zu)燃PA GF:優(you)異的(de)阻(zu)(zu)(zu)燃性(xing)能和高CTI;阻(zu)(zu)(zu)燃PC:優(you)異的(de)阻(zu)(zu)(zu)燃性(xing)能、高韌性(xing)。

在鋰電方面,中化國際還展示了對位芳綸。

 中廣核俊爾 
中廣核俊爾聚焦新(xin)能源(yuan)鋰電(dian)、輕質光伏、移動儲能、氫能源、充電(dian)樁等多個領域,展示可應用于充電樁/槍、移動儲(chu)能(neng)箱體、動力電池包蓋板、新能(neng)源車底(di)部護板、柔性光(guang)伏(fu)背板(ban)(ban)(ban)組件(jian)、復(fu)合材(cai)料氫氣(qi)瓶(ping)、復(fu)合板(ban)(ban)(ban)和夾芯板(ban)(ban)(ban)等(deng)十多種(zhong)制(zhi)件(jian)的新(xin)能源專用注(zhu)塑阻燃材(cai)料、新(xin)能源專用熱塑性復(fu)合材(cai)料、輕質光(guang)伏(fu)背板(ban)(ban)(ban)復(fu)合材(cai)料、特種(zhong)工程(cheng)塑料等(deng)解(jie)決方(fang)案。



 中國平煤神馬集團 
中國平煤神馬集團(tuan)此次展出產(chan)品有(you)尼龍(long)(long)(long)6切片(pian)、尼龍(long)(long)(long)66切片(pian)、尼龍(long)(long)(long)66工業絲、簾子(zi)布(bu)、對位(wei)芳(fang)綸、透(tou)明尼龍(long)(long)(long)、安全氣囊(nang)絲、阻燃地毯(tan)絲、己內酰胺(an)、PC等,應用領域涉及輪胎、汽(qi)車(che)、航空(kong)航天、高鐵、電子(zi)電器(qi)、軍工、民用織物等。

▲充(chong)電槍殼。材質:PA6。尼龍6具(ju)有優良(liang)的(de)機械性(xing)能(neng)、耐(nai)熱性(xing)耐(nai)化學腐蝕性(xing)和電氣(qi)性(xing)能(neng),適合用于制(zhi)造需要(yao)承受一定力量、耐(nai)用的(de)充電槍殼。
 會通股份 
會通股份重點展示了新能源(yuan)材料、汽(qi)車(che)新(xin)材料、智能生活材料創新解決方案以及綠色(se)戰(zhan)略四大板塊內容。

 泰瑞 
展會期間,泰瑞MultiMold? 雙色前(qian)組合燈注塑成型演示方案備受關注。成品率高,性能佳;助力新能源汽車品牌產品設計自由。

 是不是各個(ge)吸睛十足! 真材實料!! 著實是太多(duo)(duo)多(duo)(duo)多(duo)(duo)多(duo)(duo)多(duo)(duo)多(duo)(duo)科技了!! 由于篇幅有限,無法一一展開(kai) 
 ▲新(xin)能源汽(qi)車(che)高(gao)壓連接(jie)器。無(wu)鹵阻燃增(zeng)強PA66。 
 (素材(cai)源自:各(ge)企(qi)業(ye)公眾號/官網、人民汽(qi)車(che)、新華日(ri)報財經等,由CHINAPLAS國(guo)際橡塑展綜(zong)合(he)整理(li)) 




原文始發于(yu)微信公眾號(CHINAPLAS國(guo)際(ji)橡(xiang)塑展):

