11月17日，由艾邦主辦的“2022第二屆車載攝像頭產業鏈高峰論壇”在上海舉行。寅家科技應邀出席，與產業鏈各領域的行業專家匯聚一堂，共議車載攝像頭產業鏈創新與發展新趨勢。論壇上，寅家科技產品總監包鵬志作為分享嘉賓，帶來了《寅家科技CMS量產思考》主題演講。

電子后視鏡是由攝像機與監視器組成的系統，在規定視野內需要看清車輛后方、側方視野，是一種新型間接視野裝置，新版GB15084標準稱之為“攝像機-監視器系統（camera-monitor system）”，簡稱CMS。作為智能駕駛輔助產品，電子后視鏡對安全性、可靠性要求嚴苛，需要具備比傳統光學后視鏡更為復雜的硬件與軟件支持，以滿足功能安全要求。按照全部取代傳統后視鏡測算，國內電子后視鏡商用車和乘用車前裝市場接近千億元規模。

CMS產(chan)(chan)品(pin)(pin)的(de)(de)創(chuang)新發展立足于(yu)用戶(hu)痛點，更有相關(guan)政策的(de)(de)支(zhi)持背書，寅家科(ke)技深入思考和探討(tao)市場對產(chan)(chan)品(pin)(pin)的(de)(de)關(guan)注點，主要(yao)從CMS系統延時挑(tiao)戰、功(gong)能安全升級、上下游產(chan)(chan)業(ye)鏈配套等(deng)方面作(zuo)出分(fen)析：

CMS作為視頻成像的電子產品，從圖像采集、編解碼到呈現還原，其亮度調節、方向均勻性、色彩、彌散、光暈、防眩光等方面已經在業內普遍討論并達成共識。關于系統延時影響，一方面，在環境溫度22℃±5℃條件下，按ISO16505規定的方法進行試驗，CMS延遲時間小于200ms即可；另一方面，在實際使用場景中，CMS更多是在低速、轉彎以及城市道路等場景，幫助駕駛員判斷周圍車輛和行人狀態，這些應用場景下的車速較慢，延時時間長短對常用場景的影響相對較小。但在量產階段，寅家科技不斷提高安全性，配合主機廠對延時時間做出更嚴格要求，已突破性實現了60ms的圖傳延時。

電子后視鏡作為取代傳統光學后視鏡的安全件，其對安全等級、產品壽命、性能指標等要求極其苛刻。寅家科技對于產品的功能安全開發流程制定了相應的安全機制，符合當前法規要求，并積極保持和主機廠的溝通，共同制定功能安全需求與目標。

從系統層面來看，因市場發展還處于前期，產業鏈上下游達產不同步，配套能力參差不齊，使得CMS從顯示屏、芯片，到系統各個環節未能達成緊密協作。因此寅家科技呼吁CMS產業鏈上下游協作配套、優勢互補，共(gong)同推進(jin)CMS量產落地進(jin)程。

CMS系統的優勢不僅僅是作為“后視鏡功能替代”那么簡單。基于sensor的性能，CMS具有更大更全的水平視角和垂直視角。視場角提升再結合圖像算法可以監測側后方其他交通參與者，實現開門預警DOW、盲區監測BSD；通過車身車輛狀態信息交互，還能實現轉向模式、高速模式、倒車模式自動切換，比起傳統后視鏡更智能更安全。CMS除了實現基礎的“低時延、夜視、防眩光、高動態”，還應被賦予更多功能，融入智能座艙與車身其他的視覺攝像頭、毫米波雷達、激光雷達等形成傳感器感知矩陣。

CMS商用車(che)效果實拍(pai)

CMS乘用車效果實拍(pai)

寅家科技CMS從設計初期就以量產為目標，以駕駛員的使用場景出發來進行功能安全設計。CMS產品開發符合ISO26262標準要求，基于AUTOSAR，遵循 ASPICE 的開發規范，將(jiang)全(quan)(quan)(quan)部功能安全(quan)(quan)(quan)活動融入到產(chan)品“V模(mo)型(xing)”開發中，實現“需求-設計-測試”的閉環，并用安全(quan)(quan)(quan)分析等手段達成(cheng)定性(xing)定量指標。按(an)照ISO26262要求為客(ke)戶提供如safey case, assessment report, FTA及FMEA報告(gao)等豐富的交付文檔。

目前，寅家科技CMS產品可適配于客車、公交車、校車等商用車，也適配乘用車主機廠的不同需求，不論是“攝像頭+控制器+顯示器”的形態，還是域控集成需求均可靈活定制開發。

產(chan)品(pin)從設(she)(she)計走向量產(chan)，除了(le)軟件、硬(ying)件、結構(gou)、光學(xue)等設(she)(she)計開發(fa)的能力(li)外，還需要有體系化的過程能力(li)保(bao)證。量產(chan)，意味著要從一張(zhang)張(zhang)的圖紙、一行行的代(dai)碼，扎扎實(shi)實(shi)地變成車(che)規級(ji)的可靠產(chan)品(pin)。

寅家科技在嘉興和蕪湖分別建造兩座年產30萬套產能的智能制造基地，完全滿足承接CMS產品的設計到量產需求。從SMT到智能化產(chan)線，保證產(chan)品從軟硬(ying)件設計開發、設計驗證一(yi)直到生產(chan)制(zhi)造(zao)的精益化管理，從而確保軟硬(ying)件產(chan)品的穩(wen)定性(xing)、一(yi)致性(xing)。

智能汽車時代已加速來臨，傳統后視鏡向電子后視鏡轉變是必然趨勢，寅家科技在變革的浪潮中不斷摸索、創新，同時在智能座艙領域，積極布局DMS及OMS車載模組，期待與行業同仁探討(tao)交流(liu)，擁抱合作，降本增效，共創產業創新生態圈。未來，寅家科(ke)技也將繼續以科(ke)技創新為引領(ling)，推動汽車(che)智能化產(chan)業轉(zhuan)型升級。