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全球生物基(ji)聚酰胺市(shi)場


根據市場研究公司Fact.MR的分析(xi),全球生(sheng)(sheng)物基(ji)聚酰胺市場預(yu)計在2022—2032年將以14.5%的復(fu)合年增(zeng)長率顯著增(zeng)長。汽車行業(ye)對提升燃(ran)油效(xiao)率和(he)(he)減輕(qing)車重的需(xu)求是推(tui)動生(sheng)(sheng)物基(ji)PA應(ying)用(yong)增(zeng)長的關鍵因(yin)素。節能技(ji)術進步及(ji)對環保解決方案的需(xu)求上升也將助力市場發展。憑借輕(qing)量(liang)化和(he)(he)高強度特(te)性,生(sheng)(sheng)物基(ji)PA等工程塑料不僅用(yong)于汽車領域,還(huan)在電子電氣等行業(ye)廣泛應(ying)用(yong)。

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預計全(quan)球(qiu)生物基PA市(shi)(shi)場到(dao)2032年(nian)市(shi)(shi)場規模(mo)可以達到(dao)8.007億(yi)美元(yuan)。北美市(shi)(shi)場預計年(nian)均(jun)增長率(lv)為14.7%,中國占(zhan)全球生物(wu)基(ji)PA市(shi)(shi)場的(de)42.3%,歐洲占(zhan)24.4%。

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生物基PA的(de)需求也會增加(jia),預(yu)計2022—2032年年需求增值率可以達(da)到14.8%。正是(shi)由于可預(yu)測的(de)增長,當前生物基PA制造商正在積極進(jin)行全(quan)球化布局,擴展新興市場(chang)業務(wu)。

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阿(a)科瑪2022年(nian)在新加(jia)坡投產PA11生物基(ji)工廠(原料為蓖麻籽),2023年(nian)初在中國常(chang)熟新增PA11粉末產能(neng),產品用于耐用家電(dian)、節能(neng)運輸及航空航天(tian)3D打印。

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艾邦攝于阿(a)科瑪展臺

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贏創在新加(jia)坡生產PA12,并推出基(ji)于生(sheng)物循(xun)環(huan)原材料的3D打印粉末(mo)Infiname?COPA12。

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圖源(yuan):贏創(chuang)

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帝(di)斯曼工程(cheng)材料(liao)提供(gong)100%生(sheng)物(wu)基高溫PA。朗(lang)盛在(zai)比利時工廠使(shi)用可(ke)持續(xu)環己烷生(sheng)產生(sheng)物(wu)基PA6。

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從地(di)毯中(zhong)回收(shou)


奧升(sheng)德(de)高性能材(cai)料(liao)公司通過回收(shou)利用(yong)地毯,生成再(zai)生聚酰胺,以降(jiang)低PA的碳足跡(ji)。該業(ye)務板塊(kuai)提供專用容器和(he)分揀服務,將收(shou)集到(dao)的地毯(tan)等材料按照聚合(he)物類型—PA6、PA66、PP和(he)PET進(jin)行分離(li),然后(hou)通過專有技術進(jin)行粉(fen)碎(sui)和(he)回(hui)收(shou)。目(mu)前,該系列材料已經通過了ISO14021的循環認證,且在市場(chang)中獲(huo)得了廣泛(fan)關注,應用于引擎(qing)蓋、低壓連(lian)接器和(he)繼電(dian)器等設備(bei)。

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圖源(yuan):奧升德

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通過奧升德提供的測試數據,回(hui)收含量為25%的PA66與原(yuan)產(chan)品拉伸強度保持性(xing)相近,因此可以滿足(zu)市場(chang)需求。并且(qie)通過對(dui)循環PA66材(cai)料(liao)和無再生料(liao)的PA66材(cai)料(liao)的其他性(xing)能(neng)(neng)進(jin)行比較(jiao),可以發現雖(sui)然原(yuan)始材(cai)料(liao)性(xing)能(neng)(neng)多方面優于含(han)再生材(cai)料(liao)的PA66,但是性(xing)能(neng)(neng)下降不大,基(ji)本(ben)滿足(zu)市場(chang)需求。

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目前,其旗下所有ReDefyne產品(pin)中(zhong)的再生聚(ju)合(he)物(wu)含量最(zui)少25%,最(zui)高可達100%,主要針對具(ju)有(you)不同級別的熱穩定性和(he)(he)抗沖擊(ji)性的非增強和(he)(he)高達50%玻璃(li)纖維(wei)增強的PA66、PA6、和(he)(he)PA66/PA6產品(pin),已經開發出(chu)5種產品(pin),還有(you)2種產品(pin)處于開發階段。

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PA在電(dian)動汽車高壓元件中的應(ying)用


隨(sui)著汽車行業的變(bian)革(ge),整個汽車(che)動(dong)力(li)系(xi)統(tong)結構在發生變(bian)化,其新的組件需要保證在高(gao)(gao)電(dian)壓下使得電(dian)池和電(dian)動(dong)機的連(lian)接穩定(ding)。因此,巴斯夫為高(gao)(gao)壓連(lian)接器開(kai)發了橙色PA塑料產品,橙(cheng)色(se)顏色(se)清(qing)晰,可以讓使(shi)(shi)用者立(li)即識別出哪些電線(xian)和插頭(tou)帶(dai)有高(gao)壓。其研制的PA添加有熱(re)穩定劑,可以在使(shi)(shi)用溫(wen)度140℃下(xia)保持穩定,鹵素含(han)量低于100mg/kg。

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圖源:巴斯夫(fu)

此(ci)外,其提供(gong)的橙色阻燃(ran)PA,可(ke)以(yi)用(yong)波長為1064nm的激光進(jin)行激光打標,用(yong)于暗標記(字母),可(ke)以(yi)為產品提(ti)供可(ke)持續的、耐用(yong)的和(he)經濟的信息(xi)印跡方法。

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生物(wu)基聚酰胺(bio-PA)對化石(shi)基(ji)PA帶(dai)來挑


當前汽車工業不愿意使用生物塑料,主要原因在于(yu)缺乏對該(gai)類聚合(he)物老化行(xing)為和耐久性(xing)的(de)考(kao)驗。但是(shi),為了達到(dao)可持(chi)續發(fa)展(zhan)目標,汽車(che)制造商開始嘗試使用替代材料來代替傳統的(de)原生(sheng)塑(su)料。除了再生(sheng)塑(su)料,也包含生(sheng)物基(ji)塑(su)料。因此,市場對生(sheng)物基(ji)塑(su)料的(de)需求在增長,而bio-PA可以滿足生物基塑料的(de)需求。

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以(yi)贏創工(gong)業公司生(sheng)產的生(sheng)物基聚(ju)酰胺VestamidTerraHS16NC型(xing)PA610和VestamidTerraDS16NC型(xing)PA1010與巴斯(si)夫生產的化石基聚(ju)酰胺UltramidB40L型(xing)PA6進行對比(bi)實驗(yan),實驗(yan)以(yi)測試樣品耐腐蝕性(xing)和耐候性(xing)為主。可以(yi)發現,在測試過程中,試樣沒有發生明顯變(bian)化。

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生物(wu)基PA610和(he)PA1010在酸和(he)堿的環(huan)境中存(cun)放(fang),對其拉(la)(la)伸(shen)(shen)性能影(ying)響很小,拉(la)(la)伸(shen)(shen)強(qiang)度168h僅下(xia)(xia)降1MPa,拉(la)(la)伸(shen)(shen)模量下(xia)(xia)降不超過100MPa,而PA6存(cun)儲(chu)168h,拉(la)(la)伸(shen)(shen)強(qiang)度下(xia)(xia)降了25%,拉(la)(la)伸(shen)(shen)模量下(xia)(xia)降了52%。對3種材料的耐(nai)候性測(ce)試發(fa)現(xian),生物(wu)基(ji)PA在人(ren)工風(feng)化(hua)后,拉(la)(la)伸(shen)(shen)強(qiang)度沒有下(xia)(xia)降,而化(hua)石基(ji)的PA下(xia)(xia)降了10%。綜上,可以發(fa)現(xian)生物(wu)基(ji)PA的耐(nai)腐蝕(shi)性和(he)耐(nai)候性要(yao)強(qiang)于化(hua)石基(ji)PA,但是(shi)未來是(shi)否可以取代(dai),還要(yao)多(duo)方面考(kao)慮(lv)。

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以(yi)回收PA制作新(xin)衣服形成(cheng)循(xun)環閉環


巴斯夫(fu)與紡織品(pin)制造(zao)商Inditex合(he)作,共同開發了使用100%回(hui)收(shou)料(liao)(liao)制成的(de)聚(ju)酰胺。該材料(liao)(liao)被命名為Loopamid,主(zhu)要針對(dui)服裝(zhuang)行業(ye),該材料(liao)(liao)是首次以(yi)100%紡(fang)織(zhi)廢(fei)料(liao)(liao)制成的(de)PA6,并且該工藝所(suo)使用的(de)技術適用于所(suo)有織(zhi)物混紡(fang)。PA廢(fei)料(liao)(liao)通過被解(jie)聚(ju),清除雜(za)質,再聚(ju)合(he),實現了從紡(fang)織(zhi)品到紡(fang)織(zhi)品的(de)直接回(hui)收(shou),并且與傳統PA有著相(xiang)同的(de)材料(liao)(liao)特性(xing)。

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Inditex將這種(zhong)材料(liao)制成了膠(jiao)囊外(wai)套

巴斯夫(fu)開創的(de)尼龍紡(fang)(fang)織品循環方法,推動了紡(fang)(fang)織行(xing)業的(de)可持續發(fa)展。Loopamid可(ke)以被用來(lai)制作(zuo)服飾的配件,包括(kuo)面料(liao)、拉鏈、紐扣、填(tian)充物等。巴(ba)斯夫的目標是(shi)到2030年,針對循環(huan)經濟的解決方案的銷售(shou)額要翻一番,未來(lai)公司的重點將會放在循環(huan)原料(liao)、新材料(liao)周期和新商業模式上(shang)。

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新型玻璃(li)纖維增強聚(ju)酰胺(PA)膠帶(dai)


德國弗勞恩霍夫材料與(yu)系統微結(jie)構研究所(FraunhoferIMWS)與(yu)道(dao)默(Domo)工程塑料公司共同(tong)開發(fa)新型玻(bo)璃纖(xian)維增(zeng)強(qiang)(qiang)PA膠帶(dai),用(yong)于大規模生(sheng)產低成(cheng)本、高性能輕量化結構件,擴展(zhan)了連(lian)續纖(xian)維增(zeng)強(qiang)(qiang)熱塑性復合材料在半成(cheng)品(pin)領域的應用(yong)范圍(wei),尤其針對高應力場景(jing)(如(ru)汽(qi)車、航空航天、建筑工程)。

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開發的新型(xing)PA基體(ti)體(ti)系(xi)顯著(zhu)提升了(le)膠帶(dai)半成品的力(li)學性(xing)能(neng),由(you)于傳統材料(liao)。并且通(tong)過工藝(yi)參數的調整,提高(gao)了(le)纖(xian)維和(he)基體(ti)的結合度,增強(qiang)了(le)材料(liao)均一性(xing)。該產品可(ke)以應用在汽車工業、航空航天、建筑工程(cheng)和(he)機械制(zhi)(zhi)造。并且連(lian)續(xu)纖(xian)維膠帶(dai)的大規模生產工藝(yi)優化(hua),推(tui)動(dong)復合材料(liao)從“高(gao)端定制(zhi)(zhi)”向經濟型量產轉型。

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玻璃纖維(wei)增強PA6回收(shou)技(ji)術


日(ri)本東(dong)麗工業與(yu)本田汽車(che)將合作(zuo)開發玻璃纖維增強PA6回(hui)收技術(shu)。該(gai)技術(shu)針(zhen)對(dui)報廢(fei)車輛(liang)中的(de)玻璃纖維(wei)增強PA部件,對(dui)其進行化學(xue)回(hui)收。雙方聚焦于亞臨(lin)界水解聚工藝,將(jiang)PA6分解為(wei)己內酰胺(an)單(dan)體(ti),經(jing)分離提(ti)純后(hou)重新聚合生成性能媲美新料(liao)的(de)再生PA6,實現閉環(huan)循環(huan)。

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東麗的尼(ni)龍66化學回(hui)收路(lu)徑圖 圖源:toray

亞臨界水(shui)在(zai)(zai)無需催化劑/添加劑的情況(kuang)下,憑(ping)借高滲(shen)透性、溶(rong)解(jie)能力和水(shui)解(jie)作用(yong),可在(zai)(zai)數分鐘內高效解(jie)聚PA6,單體(ti)回收率高。解聚(ju)生成的己內酰胺經(jing)提純后,可(ke)重新(xin)聚(ju)合為性(xing)能與原生PA6相當(dang)的再生材料。

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東麗與(yu)本田計(ji)劃建立年(nian)處理500t樹(shu)脂的(de)中試裝置,推進技(ji)術規模化驗證。該技(ji)術將優先(xian)回收車(che)用PA6部件(如進氣系統(tong)零件),生成再(zai)生材料重新(xin)用于(yu)汽(qi)車(che)制(zhi)造。東麗(li)計劃在未來將該技(ji)術擴展至服裝、薄膜等非汽(qi)車(che)領域,覆蓋更廣PA6應用場景(jing)。聯合其(qi)他企業(ye)構建日本PA6化學回收網絡,推動循環經濟并減少溫室氣體排放。

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亞臨界水解聚工藝克服傳統PA6回收難題(如纖維殘留、性能劣化),為復(fu)合材料循環提供新路(lu)徑(jing)。再(zai)生(sheng)PA6替代原生(sheng)材料可顯著降低石油消(xiao)耗與碳排放(fang),契合全球碳中和目標。

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回收PA在安全刀具(ju)中(zhong)的(de)應用


Domo化學宣布將和(he)德國馬特(te)公司(si)合作,為其提供回收PA材料(liao),以生產(chan)其生態安全刀(dao)具。其旗下的Technyl?4Earth材(cai)料是基于(yu)回收PA6制造的,可添(tian)加不同(tong)比例的玻璃纖維(wei)。

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Domo通過在紡(fang)織(zhi)工業(ye)收集和回(hui)收塑料廢料,將其與母(mu)粒、添加劑和玻璃纖維混(hun)合(he),形成Technyl4Earth材料。該項目的(de)(de)合(he)作,為(wei)馬特公司的(de)(de)產(chan)品(pin)(pin)增加了(le)產(chan)品(pin)(pin)可持續(xu)性,認證的(de)(de)數據表明,與原(yuan)始的(de)(de)同等產(chan)品(pin)(pin)相對比,使用(yong)新材料其全球變暖潛能值降低了(le)60%~90%。

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DOMO可持續解(jie)決方案:四大核心路徑

塞拉尼斯(si)(Celanese)推出了兩款新型PA材


Celanese專為電動汽(qi)車(EV)部(bu)件和電池制造商推(tui)出了(le)兩(liang)款新型(xing)PA材料(liao)。阻(zu)燃型(xing)FrianylPAW系列可用于生產EV電(dian)池的(de)(de)大型(xing)厚壁部(bu)件。該材料(liao)在(zai)1.5mm厚度(du)下達到UL94V-0阻(zu)燃等(deng)級,適用于電(dian)池模塊外殼(ke)、電(dian)子盒(e-box)殼(ke)體及蓋(gai)板。相比30%玻璃(li)纖維增強的(de)(de)標準PA66,注(zhu)塑流(liu)動性提升10%~20%(視壓力而定),支(zhi)持(chi)復(fu)雜模具填(tian)充,縮短生產周期。

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新(xin)型材料在(zai)125℃老化1000h后仍(reng)保持優異(yi)的相對漏(lou)電起痕指數(CTI),部件長(chang)期(qi)在125℃下顏色穩(wen)定(ding),肉眼無明顯變(bian)化,實驗(yan)室檢測僅顯示輕微(wei)色差。并且支(zhi)持所有常(chang)見激光(guang)打標(biao)工(gong)藝(yi)。

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電氣友好型(xing)CelanylPAB3GF30E,該材料針對EV動力系統的(de)半結構及結構件(jian),阻燃等級達(da)到HB阻燃等級,且在150℃老化3000h后CTI仍為600V。極低鹵化物含(han)量使其成為電(dian)氣友好型解(jie)決方案,適用于連接器(qi)、開關、繼(ji)電(dian)器(qi)、傳感(gan)器(qi)等易因電(dian)壓(ya)導致故(gu)(gu)障或短路的(de)部件(jian)。此類故(gu)(gu)障通常由3個(ge)因素(su)引發—表(biao)面(mian)潮濕、高溫及鹵素(su)離(li)子(zi)(如氯、溴、碘)殘留導致的(de)電(dian)解(jie)腐蝕(shi),而CelanylB3GF30E可(ke)幫助制造商克服這(zhe)些性能挑戰。

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多層高阻隔(ge)柔性包裝材料回收兼(jian)容性突破


德國Cyclos-HTPGmbH對含PA6與乙烯-乙烯醇共聚物(wu)(EVOH)的多層薄膜[PE/PA6/EVOH共(gong)擠膜(mo)、PA6/PE復合(he)膜(mo)的回(hui)(hui)收兼容(rong)性進行(xing)了系統研究。結(jie)果顯示,這兩(liang)類薄膜(mo)可在PE回(hui)(hui)收流中實現兼容(rong)回(hui)(hui)收。

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此(ci)前,巴斯夫于2021年(nian)已證實共擠PE/PA多(duo)層膜的可回(hui)收性(xing)(xing)。在(zai)層壓結構中,該技術(shu)需要(yao)相容(rong)劑(ji)[如(ru)馬來酸酐接枝(zhi)聚乙烯(PE-g-MAH)],使(shi)PA組分均勻分散(san)于PE基體中,提升回(hui)收材料均一性(xing)(xing)。在(zai)共擠結構中,薄膜生產時(shi)用(yong)于黏合PA與PE的黏結層在(zai)回(hui)收過(guo)程(cheng)中可充當有(you)效的相容(rong)劑(ji)。基于新研(yan)究,含PA的多(duo)種包(bao)裝(zhuang)現(xian)可認證為回(hui)收兼容(rong)。尼龍憑借其獨特(te)性(xing)(xing)能(neng)(neng),可減少包(bao)裝(zhuang)材料用(yong)量,從(cong)而降低廢棄物總量,同時(shi)提升包(bao)裝(zhuang)的力(li)學性(xing)(xing)能(neng)(neng)、耐熱性(xing)(xing)及加(jia)工性(xing)(xing)能(neng)(neng)。

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3D打印(yin)材料(liao)創新與循(xun)環技(ji)術


德國(guo)雷孚斯Lehvoss集團與(yu)贏創(Evonik)合作開(kai)發了一款復合碳(tan)纖(xian)維增(zeng)強(qiang)的PA613材料(liao)(LuvosintPA6139711CF)。該材料(liao)的基體PA613聚合物由(you)贏創專為激光燒結設(she)計,具有低吸濕性、高溫穩定(ding)性,以及與(yu)PA6不同—在激光燒結中表(biao)現(xian)出高工藝穩定(ding)性。纖(xian)維增(zeng)強(qiang)部(bu)分采用此(ci)前(qian)用于(yu)注塑LuvocomXCF產(chan)品的高強(qiang)度超強(qiang)碳(tan)纖(xian)維(XCF)。

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在粉末生產過程中,采用(yong)了(le)新的(de)顆(ke)粒技(ji)術(shu)方法,以盡可能保持單個顆(ke)粒中纖維的(de)長度。使用(yong)LuvosintPA6139711CF進行打印需要(yao)成型腔溫度為195℃,該材(cai)料可以(yi)吸收CO2激光、二極管激光和光纖激光的波(bo)長(chang)。該材(cai)料已通(tong)過多家汽車(che)主機(ji)廠認證(zheng),用于備件生產。

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贏創(chuang)推出了一(yi)款新型(xing)PA12粉(fen)末材料,旨在(zai)實現規模(mo)化(hua)可持續3D打(da)印(yin)(yin)。InfinameCOPA12是(shi)全球首(shou)款100%采用(yong)廢棄食(shi)用(yong)油生(sheng)(sheng)物循環原(yuan)料的(de)(de)(de)工業級PA123D打(da)印(yin)(yin)粉(fen)末。相比2022年推出的(de)(de)(de)蓖麻油基InfinamTerra,二氧化(hua)碳排放減少74%。其支(zhi)撐粉(fen)末可100%重復使(shi)用(yong),新舊粉(fen)末按70/30比例(li)混合(he)后多周期打(da)印(yin)(yin)。使(shi)用(yong)可再生(sheng)(sheng)能(neng)源制造,結合(he)生(sheng)(sheng)物基原(yuan)料降低(di)碳足跡。其打(da)印(yin)(yin)部件表現出優(you)異的(de)(de)(de)加工性(xing)能(neng)和穩定的(de)(de)(de)力學(xue)性(xing)能(neng)。

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贏創(chuang)PA12粉(fen)末打印產品 攝(she)于(yu)贏創(chuang)展臺

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Lehvoss與贏創(chuang)通(tong)過材(cai)料創(chuang)新(PA613碳纖維增強(qiang)、生物基PA12)解決(jue)了工(gong)業3D打印在性(xing)能、安(an)全與可持續性(xing)上(shang)的(de)瓶頸(jing),推動該技(ji)術從原型制造(zao)向規(gui)模化(hua)量產與循環經濟轉型。

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新型(xing)聚酰(xian)胺材料(liao)(liao)顛覆燃(ran)料(liao)(liao)電池冷卻回(hui)路性(xing)能(neng)


Domo的材(cai)料創(chuang)新有(you)望(wang)延長燃料電池使(shi)用壽(shou)命并大幅(fu)延長冷卻(que)液(ye)過濾器更(geng)換周期。在其Technyl?PA材料(liao)(liao)(liao)(liao)上取得里程碑(bei)式突破,顯著降低氫燃(ran)料(liao)(liao)(liao)(liao)電池(chi)堆的冷(leng)(leng)卻液導(dao)電性。通(tong)過全面測(ce)試驗證,該創新使Technyl成為提升燃(ran)料(liao)(liao)(liao)(liao)電池(chi)堆性能與耐久性的首(shou)選(xuan)材料(liao)(liao)(liao)(liao)。之(zhi)前,由于擔(dan)憂離子析(xi)出(chu)導(dao)致冷(leng)(leng)卻液導(dao)電性升高(gao),PA材料(liao)(liao)(liao)(liao)被(bei)認為不(bu)適用于氫燃(ran)料(liao)(liao)(liao)(liao)電池(chi)技術(shu)的冷(leng)(leng)卻回路(lu)。

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Domo的(de)最新研究證明TechnylPA能有(you)效(xiao)抑制離子(zi)遷移(yi),從而維持低冷(leng)卻液(ye)(ye)導(dao)電(dian)性并延(yan)(yan)長(chang)系統壽命。冷(leng)卻液(ye)(ye)與(yu)PA的(de)化學相(xiang)互(hu)作用使冷(leng)卻液(ye)(ye)導(dao)電(dian)性下降,燃料電(dian)池(chi)堆中(zhong)離子(zi)過濾器的(de)使用壽命延(yan)(yan)長(chang)5~6倍,減少(shao)維護需求與(yu)成本。Technyl?Pure的(de)配方專為最小化離子(zi)析出設計,從初始階段即保持更低(di)導電性,性能優于傳統解決方案。

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一種(zhong)熱塑性復合材料(liao)單向(UD)膠帶


東麗先進復(fu)合材料公(gong)司運用高性能尼(ni)龍推(tui)出了一種(zhong)熱塑性復(fu)合材料UD膠帶,可(ke)以通過(guo)熱成型和纏繞工藝(yi)加工,并適用于自動(dong)鋪帶(ATL)和自動(dong)纖維鋪放(AFP)等(deng)先進制(zhi)造技(ji)術(shu)。這些技(ji)術(shu)可以將復(fu)合(he)材料(liao)(如碳(tan)纖維)精確地鋪放到飛機結(jie)構上,從而制(zhi)造出復(fu)雜且高強度的部(bu)件。

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東麗的CetexTC915PA+非常適用于體育用品、高性能(neng)工業應用、汽車結構、能(neng)源(yuan)、城(cheng)市空(kong)中交(jiao)通(tong)和(he)無人機駕駛(shi)航空(kong)等(deng)領域。該(gai)材(cai)料(liao)具有更高的(de)強度(du)、剛度(du)、溫度(du)穩定性和(he)更低的(de)吸濕性。其(qi)比(bi)典型(xing)的(de)PA基復合材(cai)料(liao)和(he)PA材(cai)料(liao)更優異的(de)力學性能(neng)。

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Cetex?熱塑性織物預浸(jin)料(liao)

美國尼龍公司(NYCOA)轉型特種PA供應


NYCOA通過(guo)新(xin)增產能及產品線,加(jia)速(su)向特種(zhong)PA供(gong)應商(shang)轉型。該公司自1957年(nian)起專注PA6、666共(gong)聚(ju)物及PA66化合(he)物的(de)生產,現通(tong)過研(yan)發升(sheng)級(ji)與產能(neng)擴(kuo)張重新定義高性能(neng)PA市場地位。當前主要有4種新產品:

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1)NXTamidT長鏈PA系(xi)列,產品型號為PA6.10和PA6.12,相比短鏈PA6/66,具(ju)備更(geng)優(you)尺(chi)寸穩定性、更(geng)低吸濕性(PA6.10可選用可再生(sheng)原料)。在低溫環(huan)境下保持更(geng)高抗沖擊性與韌性,適用于擠出、注(zhu)塑(su)、滾塑(su)及吹(chui)塑(su)工藝(yi)。

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2)NXTamidL系列(對標PA11/12),可調主鏈結(jie)構(gou)、更高使用溫度、低析出物(wu),生物(wu)基含量(liang)達25%~60%。

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3)NY-Flex彈(dan)性體材料系列,包(bao)括無規共(gong)聚(ju)物(wu)合金及聚(ju)醚嵌段共(gong)聚(ju)物(wu)(PEBA)。橡膠替代(運動鞋、滑雪靴組件、技術薄膜等),提供硬度55~80HD范(fan)圍定制(zhi)化(hua)選擇,可(ke)選增強耐(nai)熱、抗水解、抗紫外線添加劑包(bao)。

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4)NY-Clear無定形PA6I/6T,高耐溫性(xing)、低吸濕性(xing)、尺(chi)寸穩定性(xing)及耐化學(xue)性(xing),適用于高強度柔(rou)性(xing)食(shi)品(pin)包裝。NYCOA通(tong)過長鏈PA及彈性(xing)體創新,填補高性(xing)能工程塑料市場空白,推(tui)動(dong)運輸、消(xiao)費品(pin)等領域的輕量化與(yu)可(ke)持續解決方案。

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惠普推出新尼龍材料


惠普(pu)(HP)宣(xuan)布(bu)推出HP3DHRPA12S新材(cai)料(liao)(liao),該材(cai)料(liao)(liao)專為使用(yong)JetFu-sion5200系列3D打印解決方案的(de)客戶設(she)計。該材(cai)料(liao)(liao)在保(bao)持高性(xing)能PA12特性(xing)的(de)同時,提供更(geng)優的(de)表面光潔度和(he)更(geng)低(di)的(de)單件成本,適用(yong)于汽車零部件、工業工具及復(fu)雜功能原型等需高精(jing)度與經濟性(xing)的(de)大規模制造場景。

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該聚(ju)合物是由阿科瑪(Arkema)提供(gong)技術支(zhi)持,預計可(ke)降(jiang)低單件可(ke)變成(cheng)(cheng)本高達(da)25%,并(bing)且顯著減少總體(ti)成(cheng)(cheng)本。該材料(liao)結合(he)了(le)(le)惠(hui)普MultiJetFusion技術,優化(hua)了(le)(le)生成(cheng)(cheng)流程,簡化(hua)后(hou)處理步驟(zou),進一步節省了(le)(le)時間和成(cheng)(cheng)本。該材料(liao)可(ke)重復(fu)使用(yong)率高達(da)85%,是目前市(shi)場上尼(ni)龍12材料(liao)中最高的,由于其(qi)平滑(hua)(hua)表面,既可(ke)以提升最終成(cheng)(cheng)品(pin)的質感(gan),又(you)可(ke)以降(jiang)低復(fu)雜平滑(hua)(hua)部件的生產成(cheng)(cheng)本。

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一種專有長(chang)鏈聚(ju)酰(xian)胺


NYCOA推出NXTamidL—一種專有長鏈PA,用于替(ti)代多種應用中的PA11和PA12。該材料(liao)的使用溫度高于PA12,并具備更強的柔韌性(xing)和耐化學(xue)性(xing)。其可持續(xu)性(xing)更優,部分型號的生物基含量超過(guo)材料(liao)組(zu)成的50%。

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圖源(yuan):NYCOA

NXTamidL的(de)最大優勢在(zai)(zai)于,客戶可選擇(ze)完(wan)全(quan)無(wu)增塑(su)劑的(de)方(fang)案,且(qie)無(wu)需犧牲(sheng)力學(xue)性能。樹(shu)脂制造商(shang)和復合(he)(he)商(shang)廣泛使(shi)用正丁基(ji)苯磺(huang)酰胺(an)(an)(BBSA)等增塑(su)劑來(lai)軟化(hua)基(ji)礎聚酰胺(an)(an)樹(shu)脂。這些增塑(su)劑相對(dui)分(fen)子質量(liang)較低,在(zai)(zai)復合(he)(he)/加(jia)工過程及材料使(shi)用壽(shou)命期間(尤其在(zai)(zai)高溫(wen)下)易發生遷(qian)移。這種遷(qian)移會改變(bian)(bian)材料的(de)力學(xue)性能,使(shi)其變(bian)(bian)硬(ying),并導致管路行業密(mi)封件和墊圈的(de)過早磨損(sun)。

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此外,增塑劑本(ben)身也引發(fa)了環境和健康(kang)擔憂。與含增塑劑的(de)長鏈聚(ju)酰胺相比,NXTamidL的(de)(de)無增塑劑(ji)解決(jue)方案提供了(le)更(geng)(geng)好的(de)(de)長(chang)期穩定(ding)性(xing)。NXTamidL的(de)(de)其(qi)他優(you)(you)(you)勢(shi)包(bao)括比(bi)PA12和(he)PA11更(geng)(geng)高的(de)(de)熔(rong)融溫度(du)、更(geng)(geng)低的(de)(de)吸濕性(xing)以及(ji)更(geng)(geng)好的(de)(de)尺寸(cun)(cun)穩定(ding)性(xing)。該材(cai)料的(de)(de)尺寸(cun)(cun)穩定(ding)性(xing)是區別于PA6和(he)PA66等短鏈(lian)尼(ni)龍的(de)(de)另一重要特性(xing)。其(qi)對多種醇類、工(gong)業化(hua)學品和(he)氯(lv)化(hua)鋅具有優(you)(you)(you)異的(de)(de)耐化(hua)學性(xing),使其(qi)成為(wei)(wei)運輸和(he)管路市場的(de)(de)理想選(xuan)擇(ze)。NYCOA的(de)(de)NXTamidL產(chan)品組合包(bao)含專為(wei)(wei)注塑、擠出和(he)吹塑等加工(gong)技術設計和(he)優(you)(you)(you)化(hua)的(de)(de)多種型號。

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贏創Vestamid?PA12在(zai)汽車領(ling)域的新嘗試(shi)


贏創公司在(zai)2024年的中(zhong)國國際橡(xiang)塑展上展示(shi)了(le)一款全VestamidPA12(尼龍(long)12)制造的概念汽(qi)車(che)(che)座(zuo)椅(yi),通過(guo)單一材料設計加速汽(qi)車(che)(che)行業的材料回收。該座(zuo)椅(yi)的發泡層、結構件、紡織品及3D打印部件均采用PA12。這種(zhong)設計可(ke)以減少(shao)材料種(zhong)類,簡化回收流程,并且(qie)全材料的同(tong)質化可(ke)以提升(sheng)閉環回收效率(lv)。贏創公司的VestamidPA12已從傳統(tong)燃(ran)油車(che)(che)油管(guan)擴展至新能源汽(qi)車(che)(che)關鍵場景,包(bao)括應用于高(gao)壓氫(qing)燃(ran)料系統(tong)、熱管(guan)理與電力(li)系統(tong),與Vestape碳纖維PA12膠帶(dai)結合,實(shi)現輕量(liang)化、耐低溫與高(gao)抗沖擊性能。

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贏(ying)創(chuang)后期還會(hui)繼續提(ti)高產能,2023年(nian)12月(yue)開始在中國新建(jian)聚醚(mi)嵌(qian)段酰胺(an)(PEBA)工(gong)廠,預計2025年(nian)投產,專供鞋中底(di)(di)/外底(di)(di),以滿足全球運動(dong)鞋需求。并且(qie)其(qi)在德國馬爾基(ji)地的VestamidPA12的產能將提升50%。預計到2030年(nian),贏(ying)創(chuang)50%的產品都采用可再(zai)生(sheng)、可回收或生(sheng)物基(ji)原(yuan)料。

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CAI性(xing)能(neng)添加(jia)劑(ji)公司(CAI)推出尼(ni)龍/ABS的高性(xing)能(neng)相容(rong)劑(ji)


CAI推出(chu)尼(ni)龍/ABS的(de)高(gao)性(xing)(xing)(xing)能(neng)相(xiang)容(rong)(rong)(rong)劑(ji)PA/ABSCom-patibilizerST-AN3220,可以解決尼(ni)龍與(yu)(yu)ABS合(he)金材料(liao)長(chang)期存在(zai)的(de)相(xiang)容(rong)(rong)(rong)性(xing)(xing)(xing)差的(de)問題。PA與(yu)(yu)ABS共混可兼(jian)具ABS的(de)韌性(xing)(xing)(xing)和(he)尼(ni)龍的(de)耐(nai)熱(re)、耐(nai)油性(xing)(xing)(xing),但兩(liang)者相(xiang)容(rong)(rong)(rong)性(xing)(xing)(xing)差,傳(chuan)統(tong)相(xiang)容(rong)(rong)(rong)劑(ji)難以有效改善(shan)界面結合(he)。ST-AN3220通過分(fen)子結構設計,顯著提升(sheng)PA與(yu)(yu)ABS的(de)相(xiang)容(rong)(rong)(rong)性(xing)(xing)(xing),形成穩定(ding)合(he)金體(ti)系,克服傳(chuan)統(tong)方案的(de)性(xing)(xing)(xing)能(neng)短(duan)板。

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PA/ABS合金相比于PC/ABS合金具有更(geng)低的密度、優異(yi)的啞(ya)光效(xiao)果、耐(nai)熱(re)性(xing)大幅提升、耐(nai)磨性(xing)和耐(nai)化學(xue)性(xing)增強。ST-AN3220的推出填補了PA/ABS合金相容劑的技(ji)術空白,為(wei)材(cai)料開發(fa)者提供了更(geng)高效(xiao)的解(jie)決方案,助力下游行(xing)業實現輕量(liang)化、高性(xing)能和低成(cheng)本(ben)間的平衡。其環保特性(xing)(低殘留(liu)、低氣(qi)味)也(ye)符合全球可(ke)持續制(zhi)造趨勢。

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參(can)考資料(liao):2023—2024 年世界塑料(liao)工(gong)業進展 (Ⅱ):工(gong)程(cheng)塑料(liao)和特種工(gong)程(cheng)塑料(liao) ,孟坤

作者 808, ab