2025中國國際復合材(cai)料工業(ye)技(ji)術展(zhan)覽會(hui)在上海落幕，本次展(zhan)會(hui)上(shang)亦有(you)多家企(qi)業(ye)展(zhan)示了非金屬材料(liao)在鋰電上(shang)下蓋的應(ying)用(yong)，艾邦將于10月(yue)23日在深圳舉辦“”，歡迎大家(jia)參會交(jiao)流。

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鋼(gang)材(cai)或(huo)鋁(lv)(lv)材(cai)因其高結構性能及耐高溫性在(zai)電(dian)池包(bao)上得(de)到(dao)廣泛(fan)使用，但由于(yu)形狀復(fu)雜且需要進行防腐、電(dian)絕(jue)緣(yuan)和(he)隔熱層處理，使用鋼(gang)材(cai)或(huo)鋁(lv)(lv)材(cai)的(de)(de)解決方案依然耗(hao)資不菲(fei)。同(tong)時(shi)，鋼(gang)材(cai)甚至鋁(lv)(lv)材(cai)會顯著增加重量(liang)，有(you)可能對電(dian)動車及新能源(yuan)汽車造(zao)成嚴重限制。非金(jin)屬(shu)復(fu)合材(cai)料相比(bi)于(yu)傳統(tong)的(de)(de)金(jin)屬(shu)復合(he)材(cai)料(liao)具有質量輕、強度高、耐腐蝕、易加工(gong)等優點。

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非(fei)金屬復合材(cai)料(liao)(liao)(liao)主要可以(yi)分為熱(re)固和熱(re)塑性(xing)復合材(cai)料(liao)(liao)(liao)。熱(re)固性(xing)有不飽和樹脂、環氧樹脂、聚氨酯等(deng)；熱(re)塑性(xing)復合材(cai)料(liao)(liao)(liao)最常(chang)見(jian)基材(cai)是PP，此外(wai)有PA66、PA56、PC等(deng)；常(chang)見(jian)的增(zeng)強纖維材(cai)料(liao)(liao)(liao)如玻(bo)纖，碳纖，芳綸纖維等(deng)。

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碳(tan)纖(xian)維 圖攝于恒神(shen)股份展臺(tai)

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熱固性(xing)復(fu)合(he)(he)材(cai)料的(de)工藝主要有：SMC (片狀模塑(su)料) 模壓(ya)、HP-RTM (高壓(ya)樹脂(zhi)傳遞模塑(su)) , PCM (預(yu)浸料模壓(ya))、反應注射成(cheng)型(xing) (RIM)；熱塑(su)性(xing)復(fu)合(he)(he)材(cai)料工藝主要有預(yu)浸料模壓(ya)成(cheng)型(xing)，模壓(ya)+注塑(su)成(cheng)型(xing)等。

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工藝技術 圖源卡淶科技

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通過高(gao)度功能集成減少零部(bu)件(jian)數量(liang)(liang)，從而(er)降(jiang)低(di)成本并簡化物(wu)料清單。熱塑性復合材料有助于(yu)降(jiang)低(di)零部(bu)件(jian)的(de)碳足(zu)跡(ji)，而(er)輕量(liang)(liang)化的(de)殼體(ti)則有助于(yu)減少車輛行(xing)駛過程中(zhong)的(de)碳排放(fang)、提升汽(qi)車續航等。這種多(duo)材(cai)(cai)料方案在不(bu)影響性能的前提下，提供了優異的耐(nai)腐蝕性，貫穿整車(che)生(sheng)命(ming)周期(qi)。新(xin)能源(yuan)汽車(che)退(tui)役后，電池蓋可以完全回收利用(yong)(yong)，從而(er)大大減(jian)少了材(cai)(cai)料使(shi)用(yong)(yong)的全生(sheng)命(ming)周期(qi)中的碳排放，復(fu)合材料已成為(wei)新能源電池包上蓋的理想材料。

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中(zhong)化R550 快(kuai)固型(xing)預浸料樹脂應用于鋰電(dian) PACK 上蓋?圖攝于(yu)中化國際展臺(tai)

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2025中國國際復合材(cai)料工業技(ji)術(shu)展(zhan)覽(lan)會(hui)在上海(hai)落幕，本次展(zhan)會(hui)上(shang)亦有多家企業(ye)展示了非金屬(shu)材料在鋰電上(shang)下蓋(gai)的應用，今天帶大家回(hui)顧一(yi)下，如(ru)有遺(yi)漏(lou)或錯誤(wu)，歡迎大家加群指正交(jiao)流。

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一、?材料企業（樹(shu)脂、纖維、預浸料(liao)等）

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1.萬華化(hua)學

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萬(wan)華化(hua)學主要從事異氰酸酯、多元(yuan)醇等聚(ju)氨酯全系(xi)列產品丙烯酸及酯等石化(hua)產品、水性涂料等功能性材料、特種(zhong)化(hua)學品的(de)(de)研發、生產和銷售。未來，萬(wan)華將(jiang)成為(wei)涵(han)蓋(gai)以上產品的(de)(de)全球最具竟爭優勢(shi)的(de)(de)供應(ying)商(shang)之一。

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本(ben)次展會攜復合材料(liao)用環氧固(gu)化劑特種胺原材料(liao)及聚氨酯解決(jue)方案重(zhong)磅(bang)亮相(xiang)。

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以脂環胺(an)WANAMINE? IPDA/2110為(wei)原材(cai)(cai)(cai)料(liao)的固(gu)化劑，可(ke)作為(wei)環氧SMC片材(cai)(cai)(cai)用胺(an)類增稠劑，應用于新能(neng)源(yuan)汽車組件(jian)中；還可(ke)以作為(wei)HP-RTM工藝的固(gu)化劑組分應用在新能(neng)源(yuan)汽車電池殼、汽車底(di)護(hu)板、板簧中，助力(li)輕質高(gao)強復(fu)合材(cai)(cai)(cai)料(liao)的發展。

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新能源車(che)動力電(dian)池(chi)用聚氨酯方(fang)(fang)案：涵蓋HP-RTM復材、STM復材、緩(huan)沖泡(pao)(pao)沫、灌注泡(pao)(pao)沫及阻燃拉擠支架等(deng)多樣化(hua)解決方(fang)(fang)案，助力新能源汽(qi)車實現輕量化、高安全性(xing)與高效能量管理。

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2.中化國際(ji)

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中化國際帶來了復合材料領域的(de)系列化環(huan)氧樹脂、高性能材料等(deng)產品(pin)，并(bing)重點展示公(gong)司在新能源汽車動力電池(chi)、交通運輸、運動休閑、清潔(jie)能源、低空經濟等(deng)多個領域的(de)綜合解決方案。 ?

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面對動力電池新國標(biao)的(de)安全升級(ji)要求，本次展會中化(hua)國際首次對外展示了以阻(zu)燃系列環(huan)氧預浸料(liao)樹脂、sinapara?芳綸NCF經編(bian)織物(wu)與StarAir?發泡PPE三大核心材(cai)料(liao)組(zu)成的動力電池箱(xiang)體(ti)一體(ti)化材(cai)料(liao)解決方案，可(ke)滿足動力電(dian)池系統“高安全、輕(qing)量化、長續航”的性能需(xu)求(qiu)。

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鋰電PACK下護(hu)板sinapara?對(dui)位(wei)芳(fang)綸長絲

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3.凱賽生物

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凱賽生物(wu)采用生物(wu)質原料(liao)(liao)，通(tong)過生物(wu)制(zhi)造(zao)過程(cheng)，將綠色(se)聚酰胺材(cai)料(liao)(liao)與(yu)玻纖結合后生產出(chu)“熱塑性(xing)生物(wu)基復合材(cai)料(liao)(liao)BIOMAGICOM?”，具備從(cong)材(cai)料(liao)(liao)到結構設計及仿真、多(duo)種(zhong)成型工藝一體化(hua)制(zhi)造(zao)技(ji)術，可為新能源(yuan)裝備、綠色(se)建筑、交通(tong)運輸輕量化(hua)等更多(duo)領域提供高性(xing)價比產品和綠色(se)低碳(tan)解(jie)決方案。

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電池上蓋（連(lian)續纖(xian)維增強生物基(ji)聚酰胺復合材料)

電池上蓋(gai)

較金屬減重40%以上

阻燃耐火燒(shao) 1000℃ 60min

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在新能(neng)(neng)源(yuan)領(ling)域，凱賽生物基(ji)復(fu)合材料為(wei)地球構(gou)建(jian)"綠(lv)色(se)能(neng)(neng)源(yuan)脈絡"，通(tong)過覆蓋“生產、運輸、儲(chu)存、應(ying)用”全鏈路的一體化(hua)材料解決方案，為(wei)光(guang)伏組件(jian)、風(feng)電(dian)系統(tong)、氫(qing)能(neng)(neng)儲(chu)運及電(dian)池(chi)封裝等關鍵環節提供可持(chi)續(xu)材料支撐，助力清(qing)潔能(neng)(neng)源(yuan)系統(tong)高效運轉，讓地球的能(neng)(neng)源(yuan)循(xun)環永續(xu)流動。

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4.利德(de)爾(er)

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鎮江(jiang)(jiang)利(li)德爾復合材料有(you)限公司成(cheng)立于2008年，是一(yi)家研發、生(sheng)產、銷售高性能樹脂(zhi)的(de)高新(xin)技術企(qi)業(ye)和江(jiang)(jiang)蘇省專精特新(xin)中小(xiao)企(qi)業(ye)，擁有(you)一(yi)個研發中心和總(zong)產能26萬噸的(de)兩(liang)個生(sheng)產基(ji)地(di) (鎮江(jiang)(jiang)利(li)德爾和淮(huai)安利(li)成(cheng))。利德爾的(de)產品包括不飽和樹(shu)脂(zhi)、乙烯(xi)基(ji)樹(shu)脂(zhi)、改性環氧(yang)樹(shu)脂(zhi)、改性聚氨酯樹(shu)脂(zhi)、膠黏劑、彩色(se)膠衣、色(se)漿等(deng)。

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本屆(jie)展(zhan)會(hui)上，利德爾攜交通運(yun)輸、電(dian)(dian)子(zi)電(dian)(dian)器、新(xin)能源、新(xin)基建、防(fang)腐與海洋工程等領域解決(jue)方案亮相。

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PCM 電(dian)池上蓋

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5.道生天合

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道生天合產品圍繞環氧樹脂(zhi)、聚氨酯、丙(bing)烯酸酯和有機硅等高性(xing)能(neng)熱固性(xing)樹脂(zhi)材料，形成了風(feng)電葉片用材料(liao)、新型復合材料(liao)用樹(shu)脂和(he)新能源汽車及(ji)工業膠粘劑三(san)大系列產品，主要(yao)為(wei)風電、新(xin)能(neng)源汽車、儲(chu)能(neng)、氫能(neng)等新(xin)能(neng)源領域，以(yi)及航空(kong)、油氣開采(cai)、電力、模具制造(zao)等領域的國內外客戶(hu)提(ti)供系列化、差異化和精(jing)細化的新(xin)材(cai)料產(chan)品(pin)綜合解(jie)決方案。

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在本次(ci)展會上(shang)，道生天(tian)合集中展示了包(bao)括風電樹脂、新(xin)能(neng)源汽車膠粘劑、電力與(yu)氫能(neng)材料、航空航天(tian)認證產品等在內的(de)多項創(chuang)新(xin)成(cheng)果。

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復合材料電池殼上蓋解決方案(an)（聚氨酯(zhi)）

產品涵蓋：

氣瓶纏繞樹(shu)脂

航空座(zuo)椅用阻燃(ran)樹脂及碳纖維預浸(jin)料

電纜芯棒拉擠樹脂

風力發電葉(xie)片玻纖、碳纖拉擠大梁樹脂系(xi)列

新(xin)能源車(che)電池上蓋HP-RTM樹(shu)脂(zhi)、預浸料樹(shu)脂(zhi)及預浸料

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6.惠柏新材

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惠柏新材本次攜(xie)OOA預浸(jin)料專用中溫(wen)固化(hua)環(huan)氧樹(shu)脂與(yu)TOWPREMAX?高性(xing)能預浸(jin)絲閃亮登場，為(wei)行業(ye)帶來(lai)更高效、更可持續的材料(liao)解決方案(an)。

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卡淶SafePack電池包(bao)AM-8958ABC阻燃快(kuai)速固化成型環氧樹脂

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7.旭化成

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旭化(hua)成集(ji)團(tuan)是(shi)全(quan)球(qiu)化(hua)化(hua)學公司，針(zhen)對汽(qi)車行業的自動駕(jia)駛，創新電池，智(zhi)能機器人，醫療和下一代通訊等各種(zhong)用途積極開發了多(duo)樣(yang)性解決方案。此次展出的產品包括(kuo)LENCEN?連續增強熱塑(su)(su)性復合材(cai)料、SunForce?耐高溫FRP芯(xin)材(cai)、高機能工程塑(su)(su)料等。

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電池包(bao)上蓋(gai)?LENCEN?連續增強(qiang)熱塑性(xing)復(fu)合材料

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產品主要特點

輕量(liang)化、高強度、高阻燃：連(lian)續纖維增強(qiang)型熱塑性復合材料LENCEN?的阻燃(ran)牌號經受1000℃ 30分鐘的火(huo)焰燃(ran)燒測試后，可(ke)以很好(hao)阻隔火(huo)焰，不會出現因火(huo)焰灼燒導(dao)致表面穿孔。

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8.中廣核俊(jun)爾

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中(zhong)廣核俊(jun)爾作為國內(nei)高性能復(fu)合(he)材料解決方(fang)案的(de)領軍企業，攜(xie)熱(re)塑性單向預浸帶、熱(re)塑性層合(he)板材、連續纖維(wei)夾(jia)芯復(fu)合(he)板材等一系列創新熱(re)塑性復(fu)合(he)材料產品及(ji)解決方(fang)案精(jing)彩亮相。 ?

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在新能源汽車領域(yu)，針對電池包周邊(bian)材料，中廣核俊爾展示了不同阻燃體系的方案(an)。這些方案(an)均能實現(xian)長期(qi)使用過(guo)程中(zhong)高力學性能和阻燃等級(ji)的高保留率(lv)，滿足(zu)了熱塑電(dian)池上蓋(gai)、底護(hu)板等結構零件的使用要(yao)求，為新能源汽車(che)的安全運行保駕(jia)護(hu)航。 ?

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電池(chi)包上蓋用熱塑(su)片材(cai)

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電池包護板用(yong)熱塑(su)片材

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9.旭(xu)川化學

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旭川化(hua)學(xue)展出了采用聚氨酯RTM工藝生產電(dian)池箱體，是保障電池安全、提升續航、實現高效防護(hu)的關鍵輕量化解決方案。

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新能源電池盒(he)用聚(ju)氨酯復合材料上蓋

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主要優點有：

提(ti)(ti)供卓(zhuo)越(yue)的絕緣屏障，有效(xiao)隔(ge)絕高壓風險，并具備(bei)優異的阻燃與低(di)煙低(di)毒特性(xing)，大幅(fu)提(ti)(ti)升電池包整(zheng)體(ti)安(an)全性(xing)；

超高強(qiang)度和抗沖擊(ji)韌性(xing)，為電芯構(gou)筑堅固堡(bao)壘(lei)，抵(di)御(yu)碰撞與擠壓；

出色的耐化學腐(fu)蝕能力(li)，輕松(song)應對電(dian)解液(ye)泄漏(lou)和道路(lu)鹽霧侵蝕；

顯著輕(qing)量(liang)化的設計，助力延長車輛續航里(li)程；

優(you)異的(de)尺(chi)寸穩定性和抗蠕變性能，確(que)保(bao)(bao)在復雜(za)工況與(yu)熱循(xun)環下長期保(bao)(bao)持結構(gou)完整可靠。

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10.埃克森美(mei)孚

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埃克森美(mei)孚Proxxima基于創新(xin)(xin)化學技術，通過液態樹脂、可調催化劑和固化后特性(xing)的(de)獨特組(zu)合，實現了部(bu)(bu)件設計的(de)創新(xin)(xin)，制造效率的(de)提(ti)升(sheng)，以(yi)及部(bu)(bu)件性(xing)能的(de)增進。適用(yong)于樹脂(zhi)傳遞模(mo)塑(su)(RTM)、濕(shi)法壓(ya)模(mo)成型 (WCM)、反應注膠成(cheng)型(RIM)、纖(xian)維纏繞(rao)等連續拉(la)擠工(gong)藝。兼(jian)容玻璃纖維(wei)、碳纖維(wei)及天然(ran)纖維(wei)增強材料(liao)。可應用(yong)于汽車電池殼體、氫氣(qi)儲罐、懸掛彈簧(huang)、車身面板、車頂橫梁、防撞梁等部件。

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上圖為Proxxima 3000 系列(lie)電動汽(qi)車電池箱，采用(yong)4層玻璃纖維基底鋪層，反應(ying)注射(she)成型/高壓樹脂傳遞模塑成型，加(jia)工(gong)更快速，15秒完成灌注，更堅固耐用、抗化學腐(fu)蝕。

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11.九鼎新(xin)材

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針(zhen)對新(xin)能源汽車及儲(chu)能系統電池包(bao)對氣(qi)密性、耐腐蝕性和輕量化的(de)嚴苛要求，九鼎推(tui)出的(de)復合材料(liao)新(xin)能源(yuan)電池密(mi)封組件(jian)，為(wei)新(xin)能源(yuan)汽(qi)車及儲能電池包提供(gong)高可(ke)靠、長壽命(ming)的防(fang)護(hu)密(mi)封解決方(fang)案。

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此外，九(jiu)鼎還具備 RTM、SMC、PCM 等全套先進復合材(cai)料成型工藝和完善(shan)的配套設(she)備，能夠靈(ling)活響(xiang)應不同客(ke)戶的定制化需求。可提供從(cong)材科選擇、設計確認到產品制作一(yi)站式解決(jue)方案，以專業實(shi)力助力客(ke)戶在新能源賽道(dao)搶占先機(ji)。

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12.上海石(shi)化

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本次展會，上海石化集中展示碳纖維產(chan)(chan)品優秀(xiu)性能(neng)及廣闊應用場(chang)景(jing)。上海石化設置了碳纖維原料、高性能(neng)產(chan)(chan)品、航空(kong)航天復(fu)合(he)(he)材(cai)料、儲能(neng)復(fu)合(he)(he)材(cai)料、風能(neng)復(fu)合(he)(he)材(cai)料五大(da)展區，共(gong)展出80余種產(chan)(chan)品，涵蓋碳纖(xian)維原絲(si)、預氧絲(si)、預浸(jin)料、拉擠板材(cai)、碳纖(xian)維織物等多(duo)種復合(he)材(cai)料。

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復合材料電池箱上蓋

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13.中集創贏

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青島中(zhong)集創贏復合材(cai)料科技(ji)有限公司隸屬(shu)于中(zhong)集集團的子公司，主要生產產品包(bao)括連續(xu)纖維增強熱(re)塑性單向預漫帶、層壓(ya)板(ban)、蜂窩板(ban)、三(san)明治結構保溫板(ban)等，并廣泛(fan)應用于壓(ya)力(li)管道、交通(tong)運輸、建筑(zhu)家居(ju)安全防護、體育器材等行業(ye)。

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在本次(ci)展(zhan)會上，展(zhan)示了連續纖維增強熱塑性復合(he)材料(liao)在光伏(fu)、汽車(che)，體育用(yong)品方面的應用(yong)。

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14.中國巨石

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本次(ci)展會(hui)，中(zhong)國巨(ju)石重點推出(chu)了超高模量風力葉片用(yong)玻璃纖維(wei)、新能源汽車用玻(bo)璃(li)纖維直接紗(sha)及(ji)織物、新能(neng)源車用結構(gou)件LFT-PP直(zhi)接紗(sha)、儲(chu)氫(qing)及儲(chu)氣瓶用玻璃(li)纖維直接紗、食品(pin)級壓(ya)力容器用直接(jie)紗和管道短切紗系(xi)列產品(pin)、時尚彩色玻纖系(xi)列(lie)等(deng)等(deng)。

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巨石針對PCM工藝和HP-RTM工藝推出(chu)的新能源汽車電池殼(ke)體用玻纖織(zhi)物(wu)，能(neng)(neng)夠有效(xiao)提高新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽車電池殼體抗(kang)沖(chong)擊、抗(kang)彎曲、抗(kang)震動等性能(neng)(neng)，保證底盤動力電池安(an)全。同時推出的應(ying)用于高性能復材拉擠型材用直接紗，提供高模量(liang)、超高強(qiang)度(du)的自絕(jue)緣結(jie)構解(jie)決(jue)方(fang)案(an)，助(zhu)力(li)新能源汽車(che)行(xing)業高質量(liang)發展。

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15.IDI艾蒂

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HPRTM電(dian)池蓋是指采用HPRTM高壓樹脂傳遞模塑成型工藝生產的電池蓋(gai)產品(pin)，該工藝具有自動化程度高、成型效率高、產品(pin)重量(liang)輕、制造(zao)成本(ben)低等優點。

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2020年，艾(ai)蒂(di)國際復(fu)(fu)合材(cai)料(liao)（IDI艾(ai)蒂(di)）推出Flamevex?復(fu)(fu)合材(cai)料(liao)。該系列片狀模塑(su)料(liao)（SMC）具有高阻燃性、高機械性能(neng)及低收(shou)縮率，在利用輕質材(cai)料(liao)成型復(fu)(fu)雜部件的(de)同時，還能(neng)確保部件尺寸(cun)保持穩定。今天，新一代(dai)Flamevex?材(cai)料(liao)的(de)強度(du)和(he)剛度(du)得到進(jin)一步(bu)提升(sheng)，是抗擊(ji)熱失控事件的(de)理想材(cai)料(liao)。

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16.阿科瑪

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本次展會，阿科瑪(ma)展(zhan)示了一系列面向能源、交通(tong)、建筑與電子等領域的高(gao)性能、低碳材料(liao)解決方案。

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17.韓塑新材

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作為碳纖維材(cai)料(liao)、改性材(cai)料(liao)和(he)解(jie)決方(fang)案(an)領域的(de)國(guo)家高新企業，韓塑在飛(fei)機、汽車(che)、3C、儲能電池、智(zhi)能設備等市場不斷推動(dong)進步，以應(ying)對(dui)越來越苛(ke)刻的行業挑(tiao)戰。

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以上排名不分先后(hou)，如有遺漏，歡迎加(jia)群補充(chong)或留言

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二、?復(fu)合材料結構(gou)件企業

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1.雙一科技

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展會現場，雙一科技攜帶DCPD工藝、PCM工藝以及(ji)3D打印(yin)產品亮相展會(hui)。?

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公司掌(zhang)握熱壓罐、HP-RTM、P-DCPD、VARI、LFI、LFT-D、PCM、SMC、LRTM、3D 打印等多種復合(he)材(cai)料成型工藝。

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HP-RTM電(dian)池蓋

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2.振石華美

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振石股份攜風電、光伏、新能源汽車領域創新復(fu)材產品(pin)重磅參展。 ?

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振石股份在新能源汽車領域布局多(duo)款(kuan)高性能復(fu)合材料產品(pin)（防火PCM電池(chi)盒蓋、電池(chi)仿真(zhen)PACK包等），為汽車安(an)全與輕(qing)量(liang)化提供(gong)核心支撐。

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PCM防火電(dian)池盒上蓋

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PCM加鋼電(dian)池盒蓋

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3.維泰汽車

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維泰集團成(cheng)立(li)于(yu) 1990 年，總部(bu)位于(yu)江蘇省常州市孟(meng)河鎮，占地 30000 平方米(mi)，專注于(yu)商用車零部(bu)件產品的(de)研發和生產。

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公司(si)主要產(chan)品有(you)商用車外飾件(jian)、覆蓋件(jian)、后視(shi)鏡總成(cheng)；客(ke)車玻(bo)璃、內飾等。在(zai)江蘇常州和山東濟南分別設有生產基地。公司產品工藝涵蓋兩(liang)大類(lei)，即熱塑性與(yu)熱固性。熱塑(su)性產品(pin)以PP、ABS、PA、ASA、ABS+PC為主的(de)成型(xing)產品(pin)，最大可提供(gong)60000克注膠(jiao)量的(de)產品(pin)成型(xing)；熱固性產品(pin)以SMC、RTM、HP-RTM、DCPD為主。

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PC LFT-D 電池(chi)蓋

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4.摩(mo)通復(fu)材

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寧(ning)波摩通復合材料有限公司攜眾(zhong)多創(chuang)新(xin)產品與技術解決方案精彩(cai)亮(liang)相，集中展示了公司在熱塑性(xing)復合材料、高性(xing)能纖維增強材料及輕(qing)量化工業部件等(deng)領域(yu)的(de)最新(xin)研(yan)發成果和系列高端產品。?

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重點展出的連續纖維增強熱塑性復合材(cai)料（CFRT）板材(cai)、帶(dai)材(cai)，以及其(qi)應用于(yu)汽車(che)輕量化、新(xin)能源汽車(che)電池包(bao)、軌道交通、航空(kong)航天等(deng)領域(yu)的精密部件。

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電(dian)池包上蓋

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該系列產品以其(qi)卓越的比強度和(he)比模量(liang)、優(you)異的抗沖(chong)擊性能和(he)環保可回收特性，成為輕量(liang)化解決方案的明星(xing)。 ?

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5.杉盛(sheng)模(mo)具

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杉(shan)盛集團作為國內復(fu)(fu)合(he)材(cai)料(liao)(liao)應(ying)用(yong)的先驅者，一直致力(li)于SMC等復(fu)(fu)合(he)材(cai)料(liao)(liao)在多種領域替(ti)代金屬(shu)的應(ying)用(yong)研究；此次參(can)展的非金屬(shu)動力(li)電池(chi)箱體，亦是杉(shan)盛多年研究以塑代鋼的成(cheng)果(guo)之一。

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公(gong)司使用SMC、PCM、HP-RTM、STM、LFT-D等多(duo)種先進(jin)復合材(cai)料工藝，打造輕(qing)量提供卓(zhuo)越的耐(nai)腐蝕(shi)性(xing)和(he)絕緣(yuan)性(xing)能，為新能源汽車(che)提供更高的安化(hua)、高強(qiang)度(du)的電池殼體(ti)，全性(xing)和(he)更長的續航里(li)程。

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下箱體采(cai)用SMC工(gong)藝

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電池蓋上蓋

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三(san)、?設備及模具

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1.中國(guo)機械(xie)總(zong)院輕量(liang)化院

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本(ben)次展會(hui)輕量化院德州分公司聯合德州海力(li)達(da)、晨燦機(ji)械，以“技術賦能(neng)產(chan)業、協同構(gou)建生態”為主(zhu)線，展現復合材料前沿技術與一體化解決方案。

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本次展(zhan)會(hui)，展(zhan)出(chu)了電池包(bao)上蓋、碳纖維頂蓋總成等展(zhan)品(pin)。

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2.東日瑞姆機械

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成(cheng)都東日(ri)瑞(rui)姆機械有(you)限(xian)公司(si)是專業生(sheng)產各(ge)型(xing)聚(ju)氨酯發泡設備及配套生(sheng)產線(xian)的(de)企業。近30年(nian)專注(zhu)于深耕(geng)聚氨(an)酯高壓發(fa)泡機(ji)、PUR模內免噴涂、自(zi)修復注(zhu)膠機(ji)，HP-RTM注(zhu)膠機(ji)等反應(ying)成型設(she)備(bei)的設(she)計、研發(fa)與生產制造。

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本次(ci)展(zhan)會(hui)東(dong)日瑞姆機(ji)械(xie)攜一系列設備亮相，如多型HP-RTM設備(bei)(bei)/PUR模內免噴涂設備(bei)(bei)等(deng)，及其在(zai)汽車(che)、消費電(dian)子等領域的應用。

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從2025上海復材展可以看出，復合(he)材料在電池殼(ke)體上的應用：

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材(cai)料上，正(zheng)形成熱(re)塑性復合材(cai)料（環保可回(hui)收） 與高性能(neng)熱(re)固性復合材(cai)料（應(ying)用成熟(shu)、高強耐(nai)熱(re)） 并駕(jia)齊驅的格(ge)局，所有材(cai)料都向著高阻燃、快速固化(hua)/成型(xing)的方(fang)向演(yan)進(jin)；

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工(gong)藝上，HP-RTM 和(he)模壓（PCM/SMC） 是當前絕對主力(li)，而熱塑性(xing)成型工(gong)藝（LFT-D、模壓+注塑等(deng)） 憑借其(qi)效率和(he)環保優(you)勢，未來增長(chang)潛力(li)巨大。

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復合(he)材料(liao)在(zai)電池殼體上的(de)應用，最終目標是(shi)通過多(duo)材料(liao)、多(duo)工藝的(de)優化組合(he)，在(zai)不犧牲安全性和性能的(de)前提下，為(wei)新能源汽車提供更(geng)輕、更(geng)安全、成本更(geng)優且全生(sheng)命(ming)周期更(geng)環保的(de)電池包解決(jue)方案。

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