全球高性能聚合物領域領導者世索科自豪宣布，在?2025 年(nian) SPE 汽車獎(jiang)(jiang)評(ping)選(xuan)中(zhong)，憑(ping)借(jie)與合(he)(he)作伙(huo)伴(ban)的(de)(de)聯合(he)(he)創新成(cheng)果，獲得美國塑料工(gong)程師學會(hui)（SPE）四項認可。該獎(jiang)(jiang)項由 35 位行(xing)業專家組成(cheng)的(de)(de)評(ping)審(shen)團，通過嚴格評(ping)估參賽項目的(de)(de)可持續性(xing)影響與技(ji)術(shu)創新性(xing)后選(xuan)出，頒獎(jiang)(jiang)典(dian)禮(li)于德國波恩舉行(xing)。
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世索科汽車及電池市(shi)場執行副總(zong)裁Matthias Braem代表團隊，領(ling)取了“底盤(pan)與結構部件”類(lei)別(bie)一等獎，獲(huo)獎項目為與采埃(ai)孚集團合作、采用世索科(ke)Ryton? BR111 BL材料開(kai)發的(de)后軸轉向齒形帶輪。
在(zai)“底盤(pan)與(yu)結構(gou)部件” 類別中，世索科與(yu)采(cai)埃孚集團(tuan)（ZF Group）聯合開發的后橋轉(zhuan)向齒形皮帶輪斬獲一等(deng)獎。該(gai)部件采(cai)用世索科 Ryton? BR111 BL 材料(liao)制造(zao)，充分展現了特種(zhong)聚合物在汽車核心系統中的創新應用價值：在含油環境下耐(nai)(nai)受高(gao)達(da) 150°C 的嚴苛工況，并始終(zhong)保持尺(chi)寸(cun)穩(wen)定與(yu)耐(nai)(nai)磨(mo)性能；相較(jiao)于(yu)傳統金屬粉(fen)末冶金工藝(yi)的方案，該(gai)方案實現了 45% 的減重(zhong)，減少了 30%碳足跡，同時(shi)有效抑制了噪(zao)音、振動與(yu)聲振粗糙度（NVH），為用戶帶來更舒(shu)適平穩(wen)的駕乘(cheng)體(ti)驗。
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齒形皮帶輪
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在同一類別中，世索科還憑借另(ling)一項合作成(cheng)果拿下三等獎—— 該成果是用(yong)于 Lucid Gravity純電(dian)車型上的微(wei)型準直儀支架，由(you)捷普(pu)光學（Jabil Optics）采用(yong)世索(suo)科(ke) Ryton? PPS BR111 BL 材(cai)料生產(chan)、寧波興瑞(rui)電(dian)子科技股份有限公司注(zhu)塑成型。依托世索科特(te)種聚合物的技(ji)術優勢，該部件的材(cai)料碳足跡較(jiao)傳統鋁(lv)合金(jin)方(fang)案降低了(le)?79%。
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微型準直儀支(zhi)架(jia)
除上述兩(liang)項(xiang)獲獎成果(guo)外(wai)，世索科另(ling)有(you)兩(liang)項(xiang)聯合開發項(xiang)目憑借在下(xia)一代(dai)電動出(chu)行領域的卓越技術(shu)貢獻獲得(de)提名(ming)。其中一項(xiang)提名(ming)是博世驅(qu)動電機使用的高(gao)壓連接器，由?Furnel Inc.注塑(su)成型(xing)，該(gai)產品(pin)結合(he)世(shi)索科 Amodel? PPA 材料與優化的(de)設計，不僅具備卓越(yue)的(de)電氣性(xing)能和增強的(de)阻(zu)燃性(xing)，還將生產周期縮短了 50%。
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高壓連接器
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另(ling)一項提名成(cheng)果(guo)是與德國半導體制造商Semikron-Danfoss Elektronik GmbH 聯合開(kai)發的功率模塊，采(cai)用世索科 Amodel? Bios HFFR R1-133 材料制成(cheng)，其CIT為0級（實(shi)測達 900V），長期耐熱溫度RTI 為 140°C，該產品(pin)實(shi)現了尺(chi)寸大(da)幅(fu)縮(suo)減，采(cai)用激光焊接工藝簡化(hua)組裝，提升(sheng)長期可(ke)靠性；同時，憑借生物基(ji)材的材料配方與回收鋁的應用，該部件碳足跡降低(di)了約(yue) 40%。
功率模(mo)塊
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世(shi)索科汽車(che)及電池(chi)市(shi)場執行(xing)副總裁(cai)Matthias Braem表示：“這些獎項是對世索科在創(chuang)新(xin)與(yu)可(ke)持續出行(xing)領域(yu)堅定(ding)投(tou)入(ru)的(de)高度認(ren)可(ke)。我們將自身的(de)材料專(zhuan)業能力(li)與(yu)合(he)作伙伴的(de)創(chuang)新(xin)實(shi)力(li)深度結(jie)合(he)，成功開發(fa)出能讓(rang)車輛更(geng)輕(qing)量化、更(geng)安全(quan)、更(geng)具可(ke)持續性的(de)解決方案。”
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來(lai)源：世(shi)索(suo)科
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